18款路虎揽胜 (配置|询价)行政版相对于老款而言，外观的变化很大，路虎家族钟爱的棱角设计被“圆润”的风格取代，路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显精致，揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。全新的前大灯组采用LED光源，并且提供四种不同选择，包括全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯。车侧的悬浮式车顶设计以及充满力量的腰线也算是经典传承，更为扁平流线造型的前灯，使揽胜的前脸更加妩媚。独有的轮毂，让揽胜本就霸气的外观更加外漏，是独立群雄之绝对王者，其轻量化车身结构将车体重量减少了350公斤。尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩，发光效果更佳，看起来也更具时代感。
内部配置：新车内部将“极简”设计理念应用得淋漓尽致，最大程度地减少了物理按键的数量，打造出简洁舒适的座舱。
方向盘：揽胜行政版方向盘采用双色真皮和实木的混搭设计，而这也是豪华车所惯用的手法，并且在原有的一些按钮用新的控制按键进行了替代，但在整体上保持了一致。
中控台：新车车厢内设置了一块新的中央控制台，采用桌面式的表面布局，与路虎揽胜星脉 (配置|询价)（Velar）车型相类似。车内保留了揽胜标志性的真皮包裹主面板，并在中控台标配与之融为一体的InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统（Touch Pro Duo），两块10英寸超清触摸屏与整体内饰设计搭配营造出现代时尚的氛围。
仪表盘：整体虽然经过了简化，但在材料和表面工艺上，路虎依然体现出了一贯的高水准。揽胜行政的全液晶仪表盘拥有功能强大，随指针点亮的刻度设计非常科幻，尤其是对比过新S级的仪表盘之后。
此外，新车增加17个连接点，包括12伏电源、USB接口、HDMI接口，同时新车配备的4G无线Wi-Fi功能可最多支持8台移动设备连接。揽胜行政版方向盘采用双色真皮和实木的混搭设计，而这也是豪华车所惯用的手法。揽胜行政的全液晶仪表盘拥有功能强大，随指针点亮的刻度设计非常科幻，尤其是对比过新S级的仪表盘之后。
18款揽胜采用LED作为发光光源，高配可选择激光光源，照射间隔可达500米。采用智能可变式控制，对面会车主动封闭部分LED光源防止夺目，满意夜间行车需求。搭载的是3.0T双涡轮增压V6缸内直喷发动机，最大马力可达385ps，最大功率190KW，在转速200rpm时能达到最大扭矩600N·M，配合8速手自一体变速箱，动力十足。
配置问题中规车：配置相对固定，分标配、舒适、豪华等。
美规车：结构质量比中规车只高不低，很多配置均可由客户自行选择，彰显个性。
安全性能问题
中规车：我国到目前为止还没有出台相关强制性安装标准。
美规车：美国交通法规更注重汽车安全性，胎压监测装置和ESP（车身电子稳定）是车辆必须强制安装的。
内饰问题
中规车：为本土化消费者量身打造，所有功能配置都已进行汉化。
美规车：车载系统等均是英文，需要进行刷机汉化。仪表盘也由海关整改英里表更换为公里表。
价格问题
中规车：经销商层层加价。
美规车：同档配置的情况下价格相对较低，大致能够低上百分之15左右，尤其是加配越高的车型，美规车价格优势愈加明显。
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