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18款丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，加上车子的轮胎把车身衬托得很高，在路上像个巨无霸，而车身两侧微凹的车身也给霸气的丰田穿越者增添了一抹动感，前车灯像鹰眼的设计更显锋利，镀铬进气格栅的竖条增加彰显庞大，车身宽度有所增加，有助于提升车辆稳定性，整部车的腰线更加突出，轮廓也更加立体完美。
18款丰田穿越者车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。仪表盘只是单纯的双*筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单 易懂。2018款丰田穿越者内部空间的舒适性展现着奔跑者除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。2018款丰田穿越者2700这款看着粗豪的产品也有着细致的一壁，倒车影象体系便利了停车，而6个JBL扬声器绝对可以或许制造家庭影院体系，SOS紧要救济按钮的配备可以或许让车辆遇险时实时呼唤营救，主动碰撞提醒报警手艺，车辆失贼位置。
18款丰田穿越者前排座椅包裹感不错，坐感柔软舒适，后排座椅平直宽大，靠 背角度可自由调节能有这样一款依旧坚持传统的实属难得，新车采用双区自动空调，后排不仅有出风口，还提供单独的控温及风力调节面板，对于后面要坐乘客的车来说十分必要，更加人性化。丰田穿越者2700天窗的加入更是展现高调风范，欣赏着怡人风景、吸收着畅快空气。
18款丰田穿越者作为一款定位在SUV方向的车型，依然传统地采用了非承载式的车身结构，这样的结构非常有助于攀爬恶路，坚固车架，悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂，虽然于舒适性方面有一些损失，但质量却让人放心。
18款丰田穿越者的MPV车以及四轮驱动越野车，依然传统地采用了非承载式的车身结 构，并且配备了2.7L 四缸发动机，最大功率120/5200；最大扭矩246/3800。进口丰田穿越者六速依然保持了粗犷简洁的外形设计、舒适的内饰装置和非凡的操控性与稳 定性，并重新诠释了SUV的定义。
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