奔驰G500一直是最顶级的越野车，无论越野性能还是豪华程度都是处于金字塔顶端的水平。从1979年面世，如今2018年，依然保持当初的硬汉形象，试问世间还有多少经典能做到此般 今天，我们就一起探讨一下这款经典车型--奔驰G500。
外观粗犷，彰显出十足的越野味道18款奔驰G500墨西哥版是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目，硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。
动力性能解析新款奔驰G500换装了全新的4.0LV8双涡轮增压发动机，其最大功率达到421马力（310千瓦）/5500rpm，最大扭矩610牛·米/4000rpm，相比现款车型搭载的5.5L V8自然吸气发动机最大功率提高了33马力，峰值扭矩增加了80牛·米。传动方面，与发动机匹配的是第六代7G-TRONIC PLUS增强型7速自动变速箱，一在油耗和平顺性方面得到进一步优化。
内饰豪华气派，空间非常宽敞18款奔驰G500的内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能；后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。
车型总结：通过试驾，奔驰G500给我留下的印象很多很值得回忆，有些感觉也是无法形容的，驾驶着它行驶在城市或者野外，都让人流连忘返，它带给人们的刺激感或者虚荣感也是无与伦比的，并不是同事口中的匪帮气质代表了它，而是它的气场/土豪感太强大了。我相信喜欢玩越野的朋友，奔驰G就是你们最好的选择。
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