途乐在1951年发布了第一代车型，主打越野车配置，以硬派自居，以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。我们常说的途乐一般是指第四代（Y60）和第五代（Y61）车型。这两代车型凭借着其坚固的车身和可靠的性能赢得了众多越野爱好者和西北地区人民的喜爱，而且频繁出现在越野赛事中，并被联合国维和部队指定为官方用车，赢得了较高的知名度。
主要配置参数：4.0L自然吸气 多点电喷 全铝V6发动机 最大马力279马力 最大功率205KW 峰值扭矩394NM 7速手自一体变速器 车身尺寸5165*1995*1940 轴距3075MM 5门7座SUV 最小离地间隙273mm 140升油箱 前置四驱 全时四驱 非承载式车身 多地形驾驶系统 中央差速器 后差速锁 金属漆 前后驻车雷达
网友是这样评价途乐的“优点是采用非承载式车身，越野性能出色；价格便宜性价比高；就外观而言是很梦幻的越野型；感觉很豪华的内饰，比较适合公务实用”。
其次它的内饰个人很喜欢，木纹的装饰让人觉得自然，也很奢华。空间很大座椅也很舒服，坐着蛮有安全感的。第三排就感觉没有那么舒服了，不过一般第三排都会折起来放东西，不太会坐乘客的。
Y62的体型明显要比陆地巡洋舰大一号，3075的轴距已经远远超越了轴距2850的陆地巡洋舰。2080的车身宽度和1960的车身高度也让陆地巡洋舰1970的车身宽度和1930的车身高度稍显委婉。在已大为美的国度里，这样的大块头配置更丰富、价钱确更便宜，所以2017年在国内越来越红也是理所应当！
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