随着霸道的逐步加价中，对于消费者心里多少是有一些心里不平衡，不过穿越者这时更亲民价逐步被消费者认可。18款丰田奔跑者搭载了2.7L发动机，最大马力为159，峰值扭矩为241牛米，最大功率为120/5200KW/rpm，最大扭矩 246/3800 N·m/rpm。匹配的是6速变速箱，还配备全时四驱体系。内饰方面设计很简洁，没有过多的点缀，这也是丰田家族一向追求越野不需要过多粉饰，考验是硬派越野的不拘小节。在储物空间和牵引能力方面的表现都十分出色， 这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后以扩展至716升。如果你需要一辆越野能力和舒适性都兼顾的硬派SUV，但是没有太多预算买霸道，那么这款平行进口丰田穿越者一定是你的菜。丰田穿越者刚开始就是一款专供东南亚市场的中型SUV。所以皮实耐用就成了穿越者的最大优势；非承载式车身、前双叉臂、后多连杆整体桥悬架、四驱系统，以及和霸道同款的2.7L发动机，这些配置同时保证了穿越者的强悍越野能力。
状态：现车手续齐 可按揭售价：29万 批发
18款穿越者2700 四驱 EXR 白色
配置：17铝合金轮 三气囊（主、副驾、主驾驶膝部） 六速 多功能方向盘 定速巡航 行李架 尾翼 黑踏 后电眼 织物座椅 电动车窗 6扬声器 前雾灯 LED尾灯 电动后视镜 7座 底挂 高位刹车灯 分时四驱 卤素大灯 门把手镀铬 镀铬后门装饰
但穿越者毕竟小一些轻一些，所以应该是稍强于普拉多 (配置|询价)2700的表现。丰田普拉多虽好，但是已经审美疲劳，我可不喜欢别人的车和我的车撞脸。买车的时候加上杂七杂八的费用落地一共43万，还算可以接受的范围。
在洗车的时候遇到了普拉多的车主，交谈一翻。他认为穿越者实力还不错，不过他还是认为买普拉多才是正确的选择，至少保值率高。其实题目中的嘲笑并没有出现，这个价位都是好车，就看个人的喜好了。
18款丰田穿越者2.7L内饰配备更是奢华。全车座椅真皮包裹。卫星导航系统。一体式中控台简介大方。内部超大使用空间也是吸引用户的一大亮点。为一款定位在SUV方向的车型，依然传统地采用了非承载式的车身结构，这样的结构非常有助于攀爬恶路。
18款丰田穿越者2.7L增添了车身彩条的设计，让整部车的腰线更加突出，轮廓也更加立体完美。车身两侧微凹的车身给霸气的丰田穿越者增添一抹动感。全时四驱，全路况畅行无阻，它强劲的动力系统也是一大亮点。
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