奔驰G63 AMG如今越来越多的消费者希望越野车能够有更好的铺装路面表现，来自德国的豪华品牌自然不会让车迷们失望。奔驰G63 AMG今年迎来了又一次更新，豪华性与舒适性更加顺应当今消费者的需求，其动力和越野性能方面的一贯出色表现让它依旧成为我们最钟爱的越野车之一。
2018款奔驰G63的爬坡能力非常强，且稳定性极高。车头橙色角灯是最直观的不同之处，根据国外有关部门鉴定，黄色的灯对雾的穿透力更强，行车更安全，他名副其实是让任何一个专业越野发烧友都心动的纯种越野车，且不说这款车的外形如何，单就前中后三道差速锁这点就能够使得它称王越野车坛。
2018款奔驰G63拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级 (配置|询价)绝对是最强壮的民用车之一。虽然和普通版大G车型有着大致相似的“盒子”造型，但细节之处有太多太多的不同了。
18款奔驰G63新的中控台取代老款方正呆板的设计，更为整洁且具有层次感的 按钮布局时尚许多。内饰也走的是豪华路线，许多配置更加注重生活的享受，更加舒适惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺 寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。
奔驰G63搭载AMG研发顶端产品，5.5 V8双涡轮增压发动机，最高输出571匹马力，最大扭矩760扭米，在发动机达到2000转~5000转，就可以爆发最大扭矩了，匹配7速手自一体变速器，动力分配更加匀称，输出完美。这款发动机是纯手工打造，每一个发动机上都有发动机工程师的名字。
配置如下：
18款奔驰G63无论是轰鸣的排气声浪，还是枪栓般的车门上锁声音都会令人心旌摇荡。初次接触G63的车迷需要一段时间来适应它的坐姿和近乎垂直的挡风玻璃，而一旦熟悉之后，你就会彻底沦陷于它宽大的座椅中。豪华精致的真皮包覆提供了足够的舒适性和支撑性，通风和加热功能让乘客免受高温和寒冷的煎熬。
18款奔驰G63AMG车内采用了带有镀铬边缘的筒状仪表盘，配备中央7寸液晶屏和COMAND控制系统。此外镀 铬的控制按钮以及全新样式的换挡杆极具视觉冲击力。从内饰上的进化体现着其气质的蜕变。搭配上富 含科技感的中控仪表设计，让人置身其中犹如驾驶高科技坦克般，充满着一种藐视一切的自信感。
奔驰G63与G500在设计上的差异并不大，AMG套件上身之后，进一步增强了这款越野车的霸气。侧出排气可是在量产车上很难见到的设计，而萦绕在车身周围的AMG标识，也向世人昭示着“没事别过来”的宣言。正是这种原始野性的魅力，让奔驰G63征服了一代又一代的消费者。
既然是一辆售价200多万的车，自然在配置和品质上就要得到一定保障。哈曼卡顿音响和顶级designo皮革的配备，就充分表现这款车定位的高端。如果奔驰G63能够提供一套全景影响系统的话，我想会对越野提供更大的便利，后排仅提供了座椅加热功能，也可以证明这款车并非用于载人或增加舒适度，而是一款已驾驶者为中心的越野车。
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