新款战神悍威，悍马H1回归复活HUMVEE，悍马在八十年代受到广大车迷的极度认可，但是在2008年宣布停产，对广大车迷的影响深远，经过多年的谈判终于在今年成功引进美国军用版HUMVEE悍威，悍威实力雄厚立刻在国内引起极大地狂潮，本公司是独家代理因为HUMVEE悍威是通过代理的方式进入国内，本公司包全国上牌。
军用悍马HMMWV被美国军方甄选后，AMG公司失去了最主要的经济来源，于是他们就想办法挖潜增效，把生产出来的HMMWV改装一下，卖给世界各地的土豪，毕竟这款车的粉丝还是有很多的。而即将在上海车展上亮相的，就是这些进行了部分民用化改装的HMMWV，只不过因为HUMMER品牌还在通用集团手里，所以AMG公司只能采用Humvee的品牌来进行推广和销售，并将其命名为Humvee系列。其实这么一想，虽然HMMWV的淘汰对AMG公司犹如雪上加霜，但对于全球的悍马迷来说，着实是一件天大的好事，若非如此，我们可能很难在有生之年再看到悍马重新出现在汽车消费市场上。
相对于军用的HMMWV，Humvee最大的改动就是内饰：为了增加舒适性和包裹性，前后座椅都改成了专门订制的赛车座椅；为了改善握感和操控性，方向盘改为欧洲进口的momo赛车方向盘；为了增加视觉和触觉上的豪华感，车内也采用了大量的皮革和实木材质来覆盖。不过刨去这些改动，我们还是能从车内的整体结构中看出原先军车的样子，特别是中控台更是让人想到了坦克、军舰内部的景象。虽然Humvee从外观上来看非常魁梧，但是为了增加底盘高度同时尽量降低车身高度，
动力方面，Humvee仍然采用了通用的LS36.2V8发动机，它拥有430匹最大马力和424牛·米最大扭矩，与之匹配的是一台通用4L85-E4速自动变速箱。这套动力系统如今看来不是非常先进，不过根据厂方的说法，后续车型可能会有新的动力总成，同时也可能会根据客户需要选装不同的发动机。打开发动机舱盖以后，我们可以看到非常复杂的布局，而其中很大一部分其实是被散热片、冷却循环系统、进气装置和气泵给占了，同时其军车风格的粗犷走线也增加了它的复杂感。
车内的垂直空间受到了很大的挤压；与此同时，中置引擎、原先给机枪手设计的站台再加上背后硕大的货斗，让车内的横向和纵向空间也受到了挤压，所以留给人乘坐的空间其实并不是非常宽裕（不过储物空间倒是要多少有多少）
细节方面，悍马H1美规追求驾驶感觉而言，H6更加注重车内乘客的感觉，全黑色的内饰显示着车主的身份与自信的个性。悍马H1美规最适合公司会议， 机场接送， 宣传活动， 剧院接送， 体育盛事， 音乐剧会， 单身汉之夜， 俱乐部， 狂欢会， 情人节， 婚礼， 观光团， 无论香槟酒吧皆一应俱全。这一切都在舒适的氛围中不经意的流露出对乘坐者的体贴入微。
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购车当天本公司可出具所有车辆手续（关单，商检，发票，合格证，划一性证书，电子车辆信息表）确保所有外地客户都可回本地正常落户上牌。
