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小编来到天津港了解到；2018款丰田穿越者2700分为SR5、EXR、GX 三款高、中、低配、随着去年丰田系的全线涨价，主要是普拉多 (配置|询价)和兰德酷路泽。使得喜欢丰田车的铁粉儿望而却步，最丐版的普拉多2700从起初的41万左右、让持有丰田系情怀的车爱好者无奈入手。因为畅销所以涨价，这就是市场供需关系造就的。我们个体很难左右市场走势行情，但是，我们有选择权。好在丰田系中还隐藏一匹性价比高的“黑马”这就是丰田穿越者2700。其三大件和普拉多2700同款，即发动机、变速箱、底盘。
2018款丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让16款丰田穿越者2700在路上像个巨无霸。而车身两侧微凹的车身也给霸气的丰田穿越者增添了一抹动感。前车灯像鹰眼的设计更显锋利，镀铬进气格栅的竖条增加彰显庞大。车身宽度有所增加，有助于提升车辆稳定性。整部车的腰线更加突出，轮廓也更加立体完美。2018款丰田穿越者2700的泛起起首让人眼前一亮，由于车子又高又大，4795*1855*1835mm的傲 人“三围”，加之车子的轮胎把车身烘托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。幸亏穿越者供应倒车 影象和停车侦测体系，必要的时辰可以启动，临时停车时可以有对照好的间隔掌控。
2018款丰田穿越者采用双横幅镀铬格栅设计，两侧前大灯造型时尚。尾部方面，该车尾部设计较为复杂，尾灯采用双横条式光源，排气采用双边单出方式。2018款丰田穿越者作为一款全能型车型，在储物空间和牵引能力方面的表现都十分出色，这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至718升，而当第二排座椅也放倒之后则可形成1080升的超大储物空间。
2018款丰田穿越者2700搭载了一台与普拉多2.7相同的2TR-FE发动机。在转速达到5200rpm时，可输出164马力的最大功率。最大扭矩为244牛·米，在转速3800rpm时输出。这台发动机的输出表现看起来好像不怎么样，但是皮实耐用的产品特色，让它还是继续出现在丰田的各型产品中。与它搭配的变速箱，则是我们所熟悉的6挡自动变速箱，与普拉多2.7完全相同。
2018款丰田穿越者配备2.7升的引擎跟霸道相同的发动机，配置上却更胜一筹，两驱/四驱随心转换，全新六速发动机也更加节油。可以在5200rpm时输出158hp，241Nm的最大扭力可在3800rpm时输出。2TR-FE16活门双顶凸轮轴的引擎配备先进的VVT-i技术，动力输出和行车反应都相当敏感，在低至中的rpm转数就能输出颇大的扭力。燃油系统为电子燃油喷射式。
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