这台越野之王就是奔驰G500 4X4
奔驰G500 4X4二次方，是目前市面上最拉风的原厂SUV
G63 6X6皮卡，是奔驰品牌有史以来最强悍的越野怪兽，6轮驱动，5把差速锁，加上来自“越野之王”乌尼莫克的门式车桥，可以说所向披靡。
在G63 6x6 以极稀有的产量、注定成为收藏车款之后，奔驰火速在2015年推出了G500 4×4 用以满足重度越野玩家的需求。将G63 6x6 作为改装标杆儿的G500 4×4 定位在G63和G65之间，成为奔驰有史以来性能最为强悍的量产车型。然而，奔驰G级 (配置|询价)在2018年再次推出改款，G500 4×4 也在2017年10月底正式停产
G500 4X4和普通版的G63相比外形更加高大
先从外观整体上来看，G500 4x4的最大特点，就是高大，比G63高了将近30公分，总高2.25米，看上去确实高大，但往往很多地库限高会有障碍，所以想入手这款G500 4x4的朋友需要考虑这方面的问题。
为了避免侧翻，G500 4x4把轮距也增加了30公分，导致车身宽达2米1，比G63宽了20多公分使其更稳定。在超宽轮距的加持下，G500 4x4的侧倾稳定角达到了30度。G500 4x4配备了22寸的大轮，胎宽325，而G63胎宽是275。离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。
比离去角更惊人的，是它的通过角，高达47度，而G63只有27度。能有这么大的通过角，是因为它的离地间隙达到了45公分，由此还带了深达1米的安全涉水深度，比G63高一倍。
G500 4x4还拥有双弹簧加双避震。这两根避震，其中一根的阻尼是固定的，而另外一根是可调的，从而实现运动模式和舒适模式的切换，这是G63所没有的。其实奔驰G500 4x4看上去就像是G63 AMG 6x6的四轮越野版。
动力方面，G500 4×4搭载代号为M176的4.0L V8双涡轮增压发动机，这台发动机本体由AMG开发，更与AMG G (配置|询价)T、C63、E63等车型拥有直接的“血缘关系”。它能够在5250-5500rpm之间输出422hp的最大马力，610N·m的最大扭矩在2250rpm即可全数释放，满足越野所需的低转高扭的特性。
这款车目前市场上有，欧版，美版，加版，墨版，中东几种版本选择，其中欧版的还有款柴油版G350 4X4，美版和加版的叫做G550 4X4
公司： 天津润星国际
销售热线：15822513263 林经理
微信号：15822513263 更多配置/报价信息可自行联系体验
地址：天津市滨海新区保税区太平洋国际汽车城
在百度或者360浏览器里搜索：15822513263可了解更多天津港平行进口优惠车型
免责声明：以上购车优惠信息由本网综合经销商提供，由于行情因素价格浮动较大，仅供购车参考；其真实性、准确性及合法性由经销商负责，本网站不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
