2018款帕杰罗v97中东版 九月潇潇港口钜

本文介绍的车型

说起三菱帕杰罗大家都称呼为大山猫原,因是三菱Pajero(帕杰罗)的原意是指南美洲的一种山猫,它身体矫健、灵活自如,正如帕杰罗强悍的越野能力那样,所以在国内很多的越野爱好者都喜欢称帕杰罗为“山猫”今天小编介绍的的正是18款三菱帕杰罗v97中东版。

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外观方面;

18款三菱帕杰罗V97中东版具有强悍粗犷但精细的外观造型设计,多横梁梯形车架结构,布雷式前脸”依旧硬朗而耐看,在庞大的车身上配合相当流畅和谐。具有强悍粗犷但精细的外观造型设计,多横梁梯形车架结构,科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构,车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。

长宽高4900*1875*1900让帕杰罗的体型跟普拉多 (配置|询价)不相上下,2780mm的轴距相比普拉多的轴距短了10mm,基本上跟竞争对手普拉多的体型完全相似。但是他的配置要比普拉多要高很多,这也是为什么他的性价比这么高的原因。

对于越野车来说, 最为重要的并不是什么先进的技术,而是车辆的可靠性和耐用性。帕杰罗V97搭载了三菱旗下3.8L,代号为6G75汽油发动机,它采用多点电喷技术,最大功率为184kW,最大扭矩为329N·m。这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。

内饰方面;

18款三菱帕杰罗V97中控部分的设计,比上代车型年轻了许多,给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条,看起来也比较舒服。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘,手感属于中等水准,上面的按键排列整齐,左边可控制娱乐系统,右边是定速巡航功能键。

功能方面;

18款帕杰罗v97第二代超选四驱系统解读 而帕杰罗强大的电子限滑是有实力PK传统的机械式差速锁,对付一般的交叉轴等越野路况完全不用考虑挂不挂后锁的问题,就算是极端情况下V97还标配了后桥差速锁,完全不用考虑脱困的问题,比起普拉多 2700连后桥电子限滑都没有的要良心太多。

动力方面:

2018款帕杰罗在动力系统上延续了老款车型的动力总成,依旧是3.0升V6自然吸气发动机加上5速手自一体变速器,该发动机最大功率为128千瓦,峰值扭矩为255牛米。虽然动力参数不太亮眼,但是对油品的要求很低,92号汽油即可。5速手自一体变速器或许有些落伍了,但是它的平顺性、可靠性还是让帕杰罗坚持使用它。

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