BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品--布加迪（Bugatti）无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。
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布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
大家都知道，第一台布加迪出现在重庆，那会是2009年，车主开着布加迪在机场高速飞奔，当时引起了不小轰动。第一任车主玩了没多久，这车就卖去了上海。
大陆最早的布加迪车型都是威龙16.4，这台黑色威龙应该算国内第二台，曾经挂“冀B”车牌。车身颜色换过两次，让大家一度以为唐山有3台布加迪。这台威龙常在京城出现，行驶里程也不少，车主至少换过两任。原本纯黑色的车身颜色，后来贴了蓝色的膜上拍卖场了，起拍价1600万。
布加迪威龙16.4 Vitesse，2013年的时候就已经出现在上海。
2013年出现在国内的布加迪威航Grand Sport Vitesse，4000多万的超级跑车，常常出现在上海。搭载8.0升W16四涡轮增压发动机，马力有1200匹，扭矩达到1500牛米，0-100km/h加速时间只要2.5秒。
国内第一任布加迪车主还买过威龙Super Sport Edition Merveilleux ，全球独一辆的定制版车型。这车当时来国内参加过嘉年华，现在已不在国内。
布加迪威龙16.4Grand Sport，也就是16.4的敞篷版本，有16缸，1001匹马力，最高车速407公里。特别的是它有双层敞篷，第一层是聚碳酸酯材料制成的透明车顶，安装拆卸只能手动，第二层顶棚是普通的软顶设计，能电动开启。
大陆买布加迪的车主每一位都是有故事的，出现在嘉兴的威龙Grand Sport Vitesse，曾经挂京牌。
除了威龙16.4之外，威龙Grand Sport Vitesse在国内算是最多的一款了，这台出现在新天地的威龙，如今很少见到它出现，现在也是不知去向。因为大陆没有布加迪4S店，所以后期的维护保养非常麻烦。
大陆最美的布加迪威龙super sport，绝对的定制版，车身用了陶瓷材质，铝，钛，玻璃纤维，碳纤维等高科技轻质材料打造。
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