高速公路上遇到豪车不是啥稀奇的事了，有时还能碰到尖端豪车。由于有些尖端豪车异地运输都不是自个开曩昔，而是走高速用拖车邮寄，比方有的是新车异地提车，有的则是参与啥赛车活动、各种巨大上的PARTY，像上赛轿车嘉年华、海天盛筵，经常出现一大群尖端超跑，很多即是邮寄曩昔的。最近，有车友说他之前见过一台科尼塞克，这也是他见过的最贵的车。老刘看了下相片，是科尼塞克Agera R，这就很难得一见了，这个车全国也没几台：
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车友高速上遇到的，尽管穿了车衣，罩的结结实实，但Agera的象征懂车的兄弟一看就知道是啥车了，这个详细是新车交给仍是邮寄到外地参与活动就不太明白了。
车衣尾部Koenigsegg的象征很明显了，阐明的确是科尼塞克Agera R。这种车长途运输也是小心谨慎，毕竟是手艺超跑，国内修理啥的不是很便利，磕着碰着本钱也高。
有知情兄弟说，这台Agera R下高速后运到重庆去了，这是在某酒店门口被拍到的，后边也是尖端豪车，劳斯莱斯幻影 (配置|询价)。科尼塞克声称鬼魂跑车，这个名号首要是由于这个外形，确实有点像鬼魂。
Agera R总共也只出产了20多台，论稀有程度那比定量500台法拉利拉法少多了。Agera R车身尺度为4293*1996*1120，长度算比较短的，但宽度惊人，差不多2米了，高度十分低，只要1米12，整车分量1.3吨多，离地间隙不到10公分。车门既不是剪刀门，也不是鸥翼门，而是竖开式的，这也是别出心裁的特征。
Agera R运用了大量碳纤维资料，除了有些车体、底盘外，包含前导流板、轮圈、车尾扩散器，后视镜罩子都用了碳纤维，意图即是轻量化，Agera R1.3吨多，而布加迪SS快2吨了。
车尾看着像不像飞行器，这个尾翼是可以调理高度跟视点的，单出的大菊花跟布加迪威龙有点像，排气管的装修件是铬镍铁合金。
悬挂上，该车选用前后双叉臂的悬挂，选用双向可调理VPS空气液压减震器，以及Z-style防翻滚杆。此外，后悬上还选用了一种“Triplex ”的减震构造。可以经过减震器和弹簧衔接的左右后轮，使得两个后轮在车辆需求时相互作用，以下降车辆在不同行进状况时的弹跳与轰动起伏，最大极限的确保了车辆在行进中的稳定性。Agera R避震用的是同来自瑞典的知名品牌OHLINS，可以调整紧缩和拉伸阻尼行程，这个即是为了跑赛道效劳了。
动力有些，这台Agera R假如运用E85型生物燃料，最大功率可以达到1115马力，峰值扭矩1200牛米；若运用通常汽油燃料，那最大功率为940马力，峰值扭矩1100牛米。变速箱用的是7档双聚散，百公里加快成果为2秒8。驱动方法为中置后驱，发动机的资料用的是铝钛合金的。
Agera R装备了涡流生成轮毂（VGR），多幅涡轮式轮毂在车子高速行进下发生一定的下压力，并且轮毂分量十分轻，大大下降了簧下质量；轮胎规格也十分高，是米其林为了能满意400多公里时速为科尼塞克格外订制的，前轮265/35 R19，后轮345/30 R20，这个后轮的宽度也仅次于布加迪的365；刹车制动选用陶瓷打孔通风盘式，从100-0的刹车间隔只要30米。
仪表盘是不是有点科幻的感觉，仿佛是来自将来的车，个人感觉只要帕加尼的仪表盘可以一战。速度表底是450km/h，这台Agera R理论上的极速为440左右，除了布加迪有些车型能跟它比下，别的车都是望尘莫及的。
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