中东版18款尼桑途乐4.0 XE低配 4.0L V6发动机，自然吸气，275匹马力，7速变速箱，全时四驱，140升大油箱18寸铝合金轮毂天窗，18寸铝合金轮毂，主驾驶电动座椅（带腰部支撑），电动折叠后视镜，氙灯LED日间行车灯，大灯清洗，雾灯，多功能方向盘，蓝牙，自动空调，智能卡，一键启动（无钥匙进入）巡航定速，双向开启冰箱，桃木内饰，遥控起车，液晶大屏，防滑差速器，后差速锁，倒车影像，前后电眼，电动尾门，脚踏板，多地形模式，陡坡缓降，BOSS音响，12个扬声器，三区空调（后排可调节）拖钩。
中东尼桑途乐是联合维和部队的官方性用车，遍布于世界各地去的艰难地形，能由此殊荣的只有途乐和陆地巡洋舰了。越野发烧友都会知道，第四代Y60和第五代Y62，依旧活跃在各类越野赛事中，传承，就是将好的东西保持下来，并且不断改进，这需要时间和考验和持久的投入。
用霸气来形容途乐，再适合不过了。整体设计圆融，饱满、而又充满这力量感，途乐4.0标配原厂镀铬饰条，没有进行任何”阉割“原厂镀铬饰条意味着10年、八年都不会掉漆或者生锈，侧面散气口，车窗，门把手等大面积镀铬饰条覆盖前脸部分，中网双竖杠设计延续了老款途乐的家族元素，这种设计在日产的帕拉丁、奇骏等车型上都能看到。但是新图了的前脸采用了全镀铬装饰，凸显了途乐豪华SUV的身份定位。也使得前脸更加威严霸气，隐隐有美式风范。棱角分明的头等炯炯有神，近光灯带透镜的灯组式设计较为常见。
国五排放标准 黄金比例排放也许您有疑虑，这么大的车，4.0排量够用吗 丰田2015年平行进口2.1万兰德酷路泽，95%都是4.0排量的市场最能说明问题，动力不够，客户是不会买张的，所谓黄金排量，就是动力完全够用，而且都是有ECO节油模式，价格且合理。原中规车途乐5.6是国四排放标准，大多地区无法上牌照，而今天这款中东版纯进口途乐为国五排放标准，全国可以上牌照。
公认的舒适性前后双叉臂式独立悬架，途乐的实时性也是公认的，不仅体现在轮胎，悬挂和底盘，也体验于座椅，途乐座椅都是加宽，加厚的，途乐丝绒座椅的质感，透气性，舒适性要远远好于那些方面上廉价的仿皮座椅，而且有大面积皮革搭配。
差速锁--一般的SUV事靠ESP控制打滑的车轮，即电子差速锁，而途乐的差速锁是可以手动锁住打滑车轮，放松越野差速锁成本很高，只有奔驰G系列，路虎等车才有的装配。
动力方面：18款日产途乐Y62采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。作为一台全尺寸SUV，空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大。中央扶手箱配有制冷功能，在夏天可以当做车载冰箱使用。车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。
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