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宾利兰博基尼劳斯莱斯都已相继推出了自己的SUV,原版奥迪路虎占据的顶端都被这些超级品牌给撸了杆子,不过奥迪也在今年推出了最新的旗舰Q8,在Q7之后把级别再往上推了一下。Q8定位轿跑SUV,而且是和兰博基尼Urus都是出自于大众的MQB Evo平台,当然价格上Q8肯定要便宜很多,预计应该在100万左右,而Urus国内售价为300万。价格相差三倍的同平台兄弟差别真的那么多么?

宾利兰博基尼劳斯莱斯都已相继推出了自己的SUV,原版奥迪路虎占据的顶端都被这些超级品牌给撸了杆子,不过奥迪也在今年推出了最新的旗舰Q8,在Q7之后把级别再往上推了一下。Q8定位轿跑SUV,而且是和兰博基尼Urus都是出自于大众的MQB Evo平台,当然价格上Q8肯定要便宜很多,预计应该在100万左右,而Urus国内售价为300万。价格相差三倍的同平台兄弟差别真的那么多么?日前这哥俩一起出现在了海外街头,而且两款车都是黑色的外观,从前脸部分来看,还是很容易能够看出两者的兄弟关系的,大灯组等细节位置风格都很相近。Q8更锐利,Urus更个性。

两款车的尺寸看上去差别也不是很大,实际兰博基尼Urus要略大一些,从侧面看,两车的侧面轮廓也很相似,都是使用溜背式的轿跑风格造型,而且也都是大众家族的硬直线线条。

从车尾后部看,如果遮住尾灯估计很多人会以为这是同一款车,造型真的太相似了,最明显的差别在于Q8使用的横贯式的尾灯组造型,看上去要比Urus更漂亮,而Urus只是四根排气管看上去要更运动一些。

目前最新一代的奥迪车型前脸设计都是更加犀利了,特别是这辆Q8,应该是新家族前脸中最为霸气的了,大灯内侧使用尖角式的造型,十分锋利,再加上大嘴中网,整个前脸其实要比Urus更显霸气。

而兰博基尼Urus的大灯组再行就略显普通了,仅是内部的日行灯使用家族式的Y型,显得炫酷一些,而前杠位置过于复杂的格栅造型如果不是放在这里挂着大牛车标的车型上,估计肯定会挨喷的。

如果不考虑车标因素,奥迪Q8和兰博基尼Urus放在一起视觉效果是不分伯仲,甚至Q8更显霸气锐利,不过兰博基尼毕竟是兰博基尼,就像是网友所说的,即便是奥迪Q10来了,也还只是奥迪而已。

据悉,奥迪日前公布了海外版本Q8车型的售价,入门版本的Q8 Premium价格为68395美元,折合成人民币约为46.7万元。别急,这个价格看看就好了,进口引入还要加关税呢。此外,还有另外几个配置车型,其中顶配的Q8 Prestige款售价折合人民币约为53万元。

同样以海外版本为例,入门级的Q8 Premium价格比顶配Q7还要高出2000多美元。简言之,就是奥迪Q7的顶配售价都还没有入门版本的Q8价格贵。参考X5和X6的价格,人家可都是差不多的。那为什么Q8要比Q7贵这么多呢?

根源似乎就在于Q8采用的是油电混合版本。海外版本的Q8将搭载3.0升V6涡轮增压发动机,匹配8速自动变速箱。这套动力系统可输出的最大功率为335马力,峰值扭矩500牛米。从参数来看,应该是Q7的3.0T采用了不同的调校后,动力参数增高了。但不同之处在于,它还采用了奥迪的48伏轻混系统。3.0T与电机的组合,让它即便有着2.13吨的车重,0-96km/h加速时间仍可以达到5.6秒。

奥迪素以科技配置见长于BBA,Q8作为其旗舰SUV,自然是近水楼台,优先享用奥迪家族最顶级的科技配置了。具体又有哪些呢?内饰部分,最吸睛的莫过于它配备了三个大屏幕,即12.3英寸液晶仪表、8.6英寸中控屏、以及空调控制屏。不难想象,新车的内部很难再看到物理按键的踪影了。毕竟,作为跨界SUV,Q8绝对不是针对的中老年朋友。振奋人心的是,它还支持Android Auto和苹果CarPlay。

在中高配车型上,还搭载了盲点监控警告系统和手机无线充电功能,同时还有一套追尾与后方防撞感应系统。最顶配车型上,最大的亮点就在于音响系统了,它配备全彩色平视显示器和Bang & Olufsen 3D音响系统,绝对的殿堂级享受。当然了,还有更多的科技配置有待发掘,引入中国市场后的配置有望进一步提升。

不过关注奥迪Q8的土豪们也不要担心,进入国内过后,入门版车型有望继续搭载Q7上的那台3.0T。而这样一来,其价格势必也会亲民不少。海外版本的混动系统,则应该会当做顶配车型来处理,毕竟目前国内对于这类顶级混动SUV还是有需求。
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