平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的墨版奔驰GLC300，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。墨版奔驰GLC300到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。
18款奔驰GLC300的演变奔 驰Coupe是来自于法语的coupé，是从couper演变而来，而couper的意思是双座四轮轿式马车。随着时间的推移，Coupe车型也由一开始 的两门跑车慢慢演变成四门轿跑车型，时至今日，Coupe车型已经泛指具有溜背特征的轿车与跑车结合的轿跑车型。而本次试驾的GLC Coupe可以说一定程度上按照GLC基础打造，但造型上有着明显的区别，由前至后明显下滑的车顶也符合Coupe车型的理念。
奔驰GLC300采用了奔驰最新的家族式设计，外观大气中有带有精致的一面。虽然前脸的造型与GLC区别不大，但格栅的样式还是可以明显的区分出两者。大灯 组采用了全LED作为光源，大灯组造型与GLC保持一致，配有远近光灯调节及大灯随动转向功能，而标配的LED日间行车灯造型优雅且动感，点亮后具备较高 的辨识度。
奔驰GLC300内饰方面依旧采用奔驰家族化设计，大面积的运用木纹饰板及真皮覆盖，同事运用银色金属才是点缀，具备相当高的豪华档次感。
奔驰GLC300中控台8.4寸中控屏采用悬浮式设计，搭载了奔驰COMAND Online系统。可以通过中控台后方的旋钮，按键，触摸方式控制稍微适应下即可上手。中控台下方为空调出风口，空调控制区域及CD舱，三圆环出风口采用 磨砂银色材质，按钮采用滚花处理，整体看起来非常精致高档。
奔驰GLC300主驾驶座椅调节位于驾驶位门板处。并具备三挡加热及三挡座椅记忆。下方还有车窗控制及后视镜电动调节，再下面还有后备箱开启功能。车身尺寸方面，GLC COUPE长宽高分别为：4743*1890*1603mm，轴距为2873。奔驰GLC300搭载2.0T发动机，并分为高中低三种功率调校，车型最大公率180kw（245PS）/550pm，峰值扭矩：370Nm/1300-4000pm。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，采用怀挡方式进行换 挡，并且还配有换挡拨片。
18款奔驰GLC300五驾驶模式奔驰GLC300共有五种驾驶模式，默认状态是舒适模式。不同模式下，在油门响应及换挡逻辑都会有不同的调校偏向。
奔驰GLC300采用了黑色运动座椅，填充物柔软同时包裹性出色，并且视觉效果也更为激情有活力，前排座椅带腰部支撑，座椅加热功能。
2018 款奔驰GLC300采用三幅式多功能方向盘运动真皮包裹，手感出色。方向盘可控制多媒体，唤醒语音控制，行车电脑，电话等功能。方向盘后面还配有换挡拨片及定速巡航控制。方向盘左侧为灯光控制区域，以及车道保持，泊车雷达，360度全景摄像功能的控制键，并且还可以控制液晶屏的亮度
奔驰GLC300仪表盘采用比较常规的双炮筒式，并采用传统的物理指针显示。不过相对于现在更流行的全液晶仪表盘的显示效果，显示内容丰富度上还是有所差距的。
奔驰GLC300轮毂采用五副，造型还是比较动感时尚的，轮胎采用了普利司同系列，其规格为255/45R20。奔驰GLC300尾部造型非常圆润 尾部上翘形成了一个扰流板的形式，底部加入了扩散器，双边双出式排气也提升了一些运动感。奔驰GLC300的尾门采用了掀背式开启方式，并配备了电动尾门 。翻转尾部奔驰标志即可电动开启尾门。
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