对于很多人来说 拥有一辆丰田酷路泽（陆地巡洋舰）都是心中的梦想 ，因为它的外观代表的男人的形象 ，霸气 敦实 狂野，内饰的简洁务实，，无论在公路与乡野丰田酷路泽的回头率都是百分之百，酷路泽越野动力充沛， 完全能满足越野一族的需要 所以它非常适合多种路况，酷路泽经历了60多年的风雨，见证历史奇迹，酷路泽被称之为沙漠之王，绝不是浪得虚名，它几乎就是这个世界最全能的越野车，不管是空间、通过性、还是可靠性都是无懈可击的。开着它去沙漠之旅别有一番风情哦，定不负所望
丰田酷路泽4000配置多样，小袁整理了几个相关配置，仅供参考：无钥匙进入：携带钥匙，无需按钥匙上的解锁键即可打开车门进入车内。
一键启动系统：一键启动最早源于宝马7系，是当仁不让的豪华车型才配得上的配置。
如今，随着汽车消费潮流的发展和高端科技向普通家轿延伸的趋势，越来越多的家轿也用上了这一科技配置。其实，一键启动不仅免去了处处带着钥匙的牵绊，更是商务人士和时尚潮人走在时代前沿的标志之一。
胎压监测：这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状态进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车。
Crawl Control（蠕行模式）
全称“低速巡航驾驶辅助系统” 俗称“傻瓜越野系统”
简单理解为车辆会自行控制发动机的扭矩输出变速系统及刹车。让车辆以非常缓慢的速度通过较恶劣路面其主要目的在于避免车辆因行进速度过快而造成的车轮打滑陷车。
也就是说这个蠕行功能不需要驾驶员踩油门和刹车车辆会自行控制并且根据路况反馈来释放扭矩电子分配四轮制动力，从而实现车轮限滑，
坦克调头这个功能，从字面意思上看，就是像坦克一样原地调头，实际上呢，他还真的可以把后轴锁死，然后原地掉头，在一些因地形限制的地方超级实用。
原理：当启用该功能转弯时（低速），转弯内侧轮胎有电子系统进行刹车，外侧轮胎正常旋转，可以把车想象成一个圆规，降低内侧轮胎行动轨迹，从而达到最小化转弯半径。该功能有一系列复杂的电子程序和机械系统组成。仅限非铺装路面使用。
接着我们就来讲讲这个功能应该怎样操作。首先先挂P档或N档，打开低速四驱模式，接着挂D档，开启蠕行模式松开刹车，车就会自己行驶，然后打方向盘到一定角度，再按坦克调头，由speed按钮控制速度。
蠕行模式使用方法在车辆怠速的状态下挂P挡，踩住刹车
1，挂到N挡，打开低速四驱功能，将旋钮拧到L4。
2，打开车辆的中央差速锁，挂到D挡。
开启时仪表盘会有提示
3，按下坡道辅助按钮然后松开刹车
蠕行系统启动后可以通过手动旋钮调节蠕行的速度。
高速、低速四驱操作要点
H4 高速四驱模式
适用正常的行驶铺装的路面。
L4 低速四驱模式
开启时如果指示灯一直闪，就前后挪动一下汽车后再挂空挡，等到指示灯长亮，切记不要强行行车、越野否则很容易会损坏分动箱的齿轮。
小结
蠕行系统其实就是变相的机械型后差速锁，相对来说它操作简单，脱困能力要比机械型后差速锁的通过性好，但是，也是因人而异的，新手选择蠕行和老手用后差速锁的效果是差不多的。所以那！蠕行系统对于新手来说是很有用的，对于老司机来说可以适当的偷偷懒。
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