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天津金立汽车销售有限公司:是一家销售奔驰(Mercedes-Benz)、宝马(BMW)、保时捷(Porsche)、路虎(Land Rover)、奥迪(Audi)、宾利(BENTLEY)、玛莎拉蒂(Maserati )、丰田(TOYOTA )、雷克萨斯(Lexus)、等豪华汽车品牌、高端汽车的公司。平行进口小常识,上牌问题中规车:不存在上牌问题美规车:现在进入中国市场都经过改装符合国内对汽车的上牌规定,在全国绝大部分城市都不存在问题。但在具体操作时,美规车的实上牌时间依然要长一些,因为有些版本没有出现在车管所备案的目录上,因此需要一些协调和等待时间。 配置问题中规车:配置相对固定,分标配、舒适、豪华等。美规车:结构质量比中规车只高不低,很多配置均可由客户自行选择,彰显个性。 质保问题中规车:享受“三包”服务。美规车:早在2015年国家有关部门就已经颁布相关措施,要求平行进口车享有和4S店销售的中规车一样的“三包”服务。但由于车价利润不如中规车,目前进口商并不免费提供“三包”,有些车型需要购买三包保险来获得“三包”。 安全性能问题中规车:我国到目前为止还没有出台相关强制性安装标准。美规车:美国交通法规更注重汽车安全性,胎压监测装置和ESP(车身电子稳定)是车辆必须强制安装的。 内饰问题中规车:为本土化消费者量身打造,所有功能配置都已进行汉化。美规车:车载系统等均是英文,需要进行刷机汉化。仪表盘也由海关整改英里表更换为公里表。 价格问题中规车:经销商层层加价。美规车:同档配置的情况下价格相对较低,大致能够低上百分之15左右,尤其是加配越高的车型,美规车价格优势愈加明显。


18款奔驰G350车头前熠熠生辉的三叉星徽,不仅代表着历经百年的造车荣耀,更代表了卓越的品质和精致的工艺。配备后视摄像头,对于这样的大块头,倒车能够可视化,非常实用安全。高大的车身、平直的车斗所带来的超强视觉冲击使G级显得更加凶悍。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格,这是建筑设计的包豪斯流派所倡导的“功能决定形式”的设计典范。奔驰G350现车充足,颜色可选,奔驰G350贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感,对于侧面门板的保护作用也不言而喻。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。


18款奔驰G350简洁的视觉效果和高大的车身、平直的车斗所带来的超强视觉冲击使G级显得更加凶悍。贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感,对于侧面门板的保护作用也不言而喻。车尾仍然采用了后背的备胎设计,但不再布置在尾箱门上,而是通过支架布置在车体上。保险杠的圆角设计、底部略微内扣的翼子板以及向上略微收窄的A柱等线条后,给人一种沉稳和自信的感觉。18款奔驰G350柴油不少人都邑不由自主竖起大拇指,它是越野车史上的经典传奇,连结着30多年来的稳定面目面貌,被誉为越野范畴的宗师。直到而今越野喜好者依然对G级顶礼膜拜,他们信赖在它面前没有征服不了的难题。


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18款奔驰G500仪表盘采用双炮筒式设计,中间行车电脑采用液晶显示,直观 而且用户体验更好。宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。大量的真皮运用以及可通过选装的点缀材质,搭配上富含科技感的中控仪表设计,充满着一种藐视一切的自信感。搭载了一台V6涡轮增压柴油发动机,可使其2400转时输出210马力,在1600转和2400转可以输出540牛米的最大扭矩。拥有从容应付各种复杂路况可的超强越野能力,是奔驰G350保持了在越野车爱好者心中雷打不动的首席地位。


18款奔驰G350柴油出生的最初目标,如今他们不但完成为了当初的目的,并且正朝着更高的目的迈进。奔腾G350是越野路面上的王者,而在公路上的行驶机能也不错,尤其是加快机能。国内目前只有汽油版奔驰G及,而价格更低、污染更小的柴油版车型一直没有正式引进到中国。因为奔驰G级采用纯手工打造,且全球包括军车在内的所有G级都在 奥地利格拉茨的马格纳(Magna)工厂生产,


18款奔驰G350简便的视觉效果和高峻的车身、平直的车斗所带来的超强视觉打击使G级显得更为凶猛。奔驰G350天津现车到港,震动惊人。贯串腰线的防擦条加强了整车侧面的力量感,对付侧面门板的回护感化也不问可知。奔驰G350柴油出生的最初目的,目下当今他们不但完成为了当初的目的,并且正朝着更高的目标迈进。奔驰G350是越野路面上的王者,而在公路上的行驶机 能也不错,特别是加快性能。说到奔驰G级很多人都会情不自禁竖起大拇指,它是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的不变面孔,被誉为越野领域的宗师。直到如今越野爱好者仍然对 G级顶礼膜拜,他们相信在它面前没有征服不了的困难。奔驰引入中国市场的G500是我们比较熟悉的一款车型,它原始的外形和强悍的越野性能令人印象深刻; 它是一款标准的硬派suv。毫无疑问,奔驰G 级是当今最强大的越野车之一


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18款奔驰G350进行交叉轴测试当对角的两个车轮打滑时,四轮驱动;电子牵引系统会对打滑的车轮进行制动,即使不使用差速锁也能够轻松通过。在对付更加恶劣的路況时,三把机械式差速锁就显得非常实用,它们可以单独使用,也可以按照顺序全部启用,这样保证了即使只剩一个车轮有附着力,G350也能够脱离险境。毫无疑问,奔驰G级是当今最强大的越野车之一


18款奔驰G350整体造型简单经典,线条简炼有力,具有范例的越野车特色,网友评价“这才是越野车,经典中的经典!”整体较为大略;邃密的做工受到了大多数网友车主的好评。飞跃G350霸气外露,它是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的不乱脸孔面孔。高峻的车身、平直的车斗所带来的超强视觉袭击使G级显得更加猛烈。新款G350车头前熠熠生辉的三叉星徽,不仅代表着历经百年的造车光华,更代表了出色的品质和邃密的工艺


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