2018款帕杰罗V97 3.8L 五门 GLS 金标 真皮座椅，天窗，8气囊，243匹马力，5速变速箱带运动模式，超选4驱模式，18轮，双差速锁，定速巡航，胎压监测，7座，踏板，前雾灯，大灯清洗，桃木方向盘，6.1寸大屏，倒影，主副驾驶电动座椅，腰部支撑，冰箱，自动空调，后排出风口，后电眼，镀铬外后视镜电动折叠。现车手续齐全，国五排放全国上牌。联系方式见文章底部。
一直以来在硬派SUV的领域里都是丰田的天下，但是有这样一款车却在丰田在笼罩中日渐强大，这款车就是来自三菱旗下的“帕杰罗”，不仅拥有超强的越野性能，而且性价比方面绝对碾压同级别的丰田“普拉多”！图中所展示的这款是刚刚到店的全新的18款三菱“帕杰罗”！
三菱Pajero（帕杰罗）又名山猫，它身体矫健、灵活自如，正如帕杰罗强悍的越野能力那样，所以在国内很多的越野爱好者都喜欢称帕杰罗为“山猫”。帕杰罗V97搭载 3.8L V6发动机， 汽油 国5排放， 250匹马力，扭矩329（N.m） ，车身尺寸4900*1845*1900，轴距2780mm， 轮胎尺寸265/60R18 110H铝合金轮毂 ，五速自动变速箱带运动模式，超选分时四驱系统，后桥差速锁（无限滑差速器），这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。前脸的中网是家族式设计，和一般帕杰罗不同的是，这是金标和立标款，看起来更显高级和档次，也彰显了自身的与众不同。稍显方正又非常巨大的前大灯，给人留下非常深刻的印象和视觉冲击。
进口三菱帕杰罗内饰设计简约平实，大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控，局部使用的深色桃木材质，第四代帕杰罗于2006年上市。相比于之前的变化，这一次换代改变并没有那么大。第四代帕杰罗配备了改进型Super-Select4WD四驱系统和ASTC牵引力控制系统，同时还配备了中央差速锁，顶配车型还提供了单独的后桥差速锁控制开关，越野性能更加强悍。方向盘依旧采用了三菱的家族式设计，虽说少了份新鲜感和科技感，但是辨识度还算非常高的。全新设计的仪表盘加上超大尺寸的中控屏让这部车科技感爆棚！
三菱帕杰罗V97 3.8L作为全气候各种路面使用的车型，其防锈性能是非常重要的，所有外部的钣金件都是镀锌钢板，许多部位采用了高强度钢板，车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层。整个车身具有很好的密封性和降低噪音的措施，使乘员舒适，体现了人性化的设计。
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