抛开民族情节来说，日系品牌真的很不错，前有丰田开道后有本田收尾。丰田车系以越野为主公，普拉多、酷路泽、乃至豪华版的陆地巡洋舰LX570都是一面面经典的旗帜。日系车的口碑也是这些品牌一点点开拓出来的。日产也是其中之一，其中一款最经典的车型走的却不是越野这条路！ GTR很强，“战神”不是随便说说的！虽然是跑车，却也能保证所有路面的通过性，还拥有着傲人的50连胜。
GT-R的优势在于日本工程师的神级调效的那台3.8L V6（VR38DEET）双涡轮增压发动机，有人说好多跑车都8缸了，你GTR才6缸跑的过别人？这你可以放心，中国的道路，就是16缸，也就那么快，如果你不是专业赛车手，绰绰有余。我最喜欢的是它的弹射起步，真心赞，绝对是街跑小王子。如果碰见个保时捷、玛莎拉蒂什么的要跟你较劲，也可以一脚油门，随风而去，了却佛衣，深藏功与名。
看到日产GT-R的内饰，你可能感到没有兰博基尼、玛莎拉蒂、法拉利等超跑的内饰豪华，不过这样一款日产超跑，看中的确是加速性能，各种内饰用料和按键分布都是为了加速而生，可以说战斗气息十足，或许，这就是日产GT-R最吸引人的地方吧！日产GT-R红色的仪表盘将转速表放在中间，看着都让人心潮澎湃，我们一般的家用车转速表只是在5500-6000转才为红线，而在日产GT-R身上，时速已经不重要了，全红的转速表才是重点所在！
对这样一款被称为战神的GT-R来说，座椅当然也要足够运动了，不管你是不是舒适，足够的包裹性让你做上去非常有安全感，坐在这样一台车上，估计你想开慢点都不行！
日产GT-R的轮胎采用的是前245后285的宽胎设计，当你驾驶它极速过弯时，可以提供足够的抓地力，当你急速起步时，轮胎抓地的声音也相当刺激，另外，作为超跑，该车还配备了20寸的轮毂，这样尺寸的轮毂，就算用在中型SUV身上不算小，可见，日产GT-R的运动气息，真的是武装到了牙齿！
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