近日，进口车关税下调，对中高档进口车带来的些许影响，天津港口骏驰亨通汽车销售独立展厅2019款丰田埃尔法现车到车，真是千呼万唤始出来，针对降税政策，埃尔法可谓“纹丝不动”，继续保持极少的配额策略，北京车展后，已经蠢蠢欲动的广汽丰田总部终于按奈不住“想挣钱”的欲望，配额陆续有节奏的出车，本店所售车辆全国可上牌，可办理分期业务，部分地区提供代办验车上牌服务。感兴趣的朋友不妨往下进一步关注：
丰田埃尔法作为高档MPV七座“保姆车”！之所以称之为“神车”和“保姆车”，更多人在意的是它的疯狂无理由“加价”。动辄加30多万的行情让广大消费者吐槽，可是也挡不住埃尔法在我国热销的激情，那我们就来剖析下埃尔法的加价原因并对2019改款埃尔法的配置区别做一个简单了解：
19款埃尔法乘坐空间，依旧采用2+2+3的7座布局，副驾驶和2.3排座椅可以根据用户需求任意“变形”，尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓。座椅的宽大包裹和头等舱简直无疑，虽然说第一排座椅是司机专属，不过配置功能同样不差，打孔座椅乘坐同样舒适，带记忆功能的电动调节、座椅加热 通风等功能的运用给了驾驶员更舒适的体验。
新款埃尔法的内饰借鉴豪华商务车的设计理念，简洁易操作的中控台，木纹饰板的点缀，整体搪塑软性材质的覆盖，一种简单不失大气的氛围油然而生。精致细腻的感觉让人确定这是一款豪车。
19款改款埃尔法配置区别：安全性方面增加了雷达测距（预碰撞系统），前中网的下拉直接垂直到裙边，视觉上更有冲击力，19款采用3.5L十速的变速箱。更舒适的换挡频率直接拉低了油耗，提速更轻盈。而增加的35匹马力更是给力！
内饰方面座椅采用的半苯胺真皮包裹。手感上更细腻，豪华程度立显高大上，19款的飞翼头枕则对二排的尊贵乘客提供了头部的舒适度，尺度更大的腿拖设计更是对乘客的腰下部位提供更好的支撑。实在是长途旅行的舒适享受，前排驾驶员的逅病在19款上得了改善。添加了座椅通风功能。达到了驾驶与乘坐的双重对等！
关于埃尔法加价原因：
1。埃尔法的舒适性能在同级别车中几乎没有竞争对手的，2960mm的轴距可以让第三排座椅的腿部空间都十分富足。更何况是二排乘客了，与犀利凶悍的外形相比，埃尔法的内在二排空间真是给了高端人士的一片“寂静世界”！
2。埃尔法安全性，全车共配备了11个安全气囊 ，其中包括了前排、前排两侧、前中后气帘及驾驶席膝部安全气囊。发动机静音水平近乎完美，埃尔法还采用了丰田最新研发的双叉臂后悬挂，配合升级的18寸大轮圈，极大提升了高速巡航的平稳能力，并降低了震动噪音。完美的诠释了商务车该起到的私密作用。
3。是埃尔法的稳定性，搭载3.5L V6发动机，最大功率202kW，最大扭矩340Nm，并首次使用无刷燃油泵电动机，可降低油耗并提升安全性。传动方面，与发动机匹配的是一台十速手自一体变速箱。过弯侧倾控制在大型MPV里较好，即使与奔驰的改装斯宾特商务车相比也毫不逊色，但是斯宾特的外形太大，诸多的不方便。
4。是埃尔法的品牌效应，传闻说，埃尔法去接客户或者朋友，比相对应的奔驰 宝马等好车系列更有“面”。这一点在机场尤为突出，实在是牛B的低调。
5。是实用性：埃尔法是家用和商务的兼容产物，很多耳熟能详的港台明星均采用埃尔法作为日用座驾，估计加钱缘由和明星效应有不少关系，即使外出商务出行也是首选，总之就是最牛B的低调炫富。加上有的地区4S店加价还买不到现车，这就更让用户产生物以稀为贵的满足感。
6。埃尔法的营销策略，这只能说是各渠道的利益驱使，但是不得不说它的“成功”！
总体而言：丰田埃尔法受到港澳台明星及有钱人追寻不无道理，至于任性加价那就只能是：仁者见仁，智者见智了！其实在同级别的MPV中，埃尔法的优势非常明显，在高端豪华MPV的细分领域能与埃尔法竞争的车型并不多，如奔驰的唯雅诺（威霆 斯宾特系列）、日产贵士。丰田塞纳，大众迈特威等这些车型和埃尔法相比还是存在一定的差距，无疑埃尔法已经成为这一细分市场的主流。
总之，埃尔法长得“丑”还卖的贵，你说它贵，它确实贵，但是贵的一车难求！
 
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