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2019款日产尼桑途乐新车前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。2017款日产尼桑途乐满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。2017款日产尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
日产途乐Y62底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。全新途乐Y62的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型，想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。
2017款日产尼桑途乐Y62的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型。17款日产途乐Y62中东版还真是一款经典的越野车。不过新一代途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向。平滑饱满。
散热孔在具备了给轮胎和刹车盘散热功能的同时，又勾勒出一副超级跑车的样子，与车头设计相互呼应，霸气十足。18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。另外我们意外发现途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。
尼桑途乐中东版作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。14款日产尼桑途乐还真是一款经典的越野车，不过新一代途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。前脸冲击感强，我想这应该是整车最为粗犷的地方了。
在日系硬派SUV中，途乐除了长度比兰德酷路泽稍短外，其他方面都是有优势的，，野外越野生存的装备都不愁装下。镀铬装饰搭配木纹内饰也尽显其豪华气质，纵观整个内饰，新款途乐内饰风格更像是一款行政级轿车的样式。
尼桑途乐中东版车身风格比上一代豪华得多，完全成为豪华的大越野车，而且底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，在外形设计方面，新途乐也展现出完全不同的味道。前款的硬朗风格已经褪去了不少，取而代之的是一些柔和的线条和时尚的元素。
在同级别的车型里大小不落下风，内部空间也很可观，无论是前排座椅还是后排座椅都能实现宽敞的空间。新途乐的外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。整体外观给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。
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