18款帕杰罗 山猫性价比最高的硬派越野车

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本期的主角是18款三菱帕杰罗V97

一说到帕杰罗可能有些陌生,但是一说到三菱的山猫,大家会恍然大悟,

在早些年,不管是政府采购还是个人用户都会买一台三菱来使用,

不仅仅是因为它的动力,更多的是它的可靠性和越野的超全四驱。

但是经过了几年,三菱因为公司内部原因对三菱的改款也逐渐放慢下来,

而导致丰田霸道后来居上 ,形成了现在这种局面。

外观方面;可以说中规中矩,没有过多的多余棱角,硕大的中网加以镀铬横条纹,

增加了前脸的视觉感,更宽更大,向上收起的线条使得整车的风阻有所减小。

2018款三菱帕杰罗V97搭载了排量为3.8升的24气门V6 SOHC MIVEC 电子控制多点燃油喷射发动机(6G75),最大功率为184(250)/6,000(kW (PS)/rpm),最大扭矩为329 / 2,750(N·m/rpm)

18款帕杰罗V97搭载三菱第二代超选四驱系统,这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起,分别发挥了他们各自最大的作用,当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动,而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位,超选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大不同,它并不是由分动向控制前后传动轴刚性连接,而是由一套专属的多片离合器式的中央差速器负责调控这个档位下的前后轴扭矩分配,相当于我们传统意义上的全时四驱。

18款三菱帕杰罗V97中控部分的设计,比上代车型年轻了许多,给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条,看起来也比较舒服。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘,手感属于中等水准,上面的按键排列整齐,左边可控制娱乐系统,右边是定速巡航功能键。三菱帕杰罗V97宽大的内饰空间,舒适的真皮座椅,让三菱帕杰罗V97的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中,也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。

在后排座椅方面,支持二排放倒,空间利用到是不小,座椅也都采用了真皮,比起

丰田霸道,诚意还是很足的。

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