宝马i8的确是一台不可多得的混合动力跑车，它更是新能源汽车中的代表作，也反映了一个时代里对未来渴求的象征，满满黑科技的它不知道让多少年轻人为之疯狂，不过它在国内售价一点也不便宜，起码要200多万的人民币，才能拿下它，而在国外的价格却是20万美元，折合人民币也就是120多万，主要还是国内关税比较高，这也是宝马i8我们很少会在会内看到。由于是新型车，混合动力在很多方面还是不如传统汽车好，毕竟传统汽车经过历史的沉淀，不断的改善已经深入人心；而且宝马i8的价格也很高，国内充电桩也没有普及，所以我们在国内很少会看到它的身影。
18款全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。
作为中期改款车型，宝马新款i8 Coupe整体造型与现款硬顶版车型基本一致，但在细节方面有所改变，比如换装了全新的以及全新的激光大灯，看起来更加凌厉，蝴蝶门设计得以保留。内饰部分，宝马新款i8 Coupe也进行了升级，内饰用料更加考究，并搭载了宝马最新的iDrive手势控制系统，并具备半自动驾驶能力。
在2014年i8刚刚诞生的时候，其更多的是带来具有里程碑意义的技术。高性能与燃油经济性可以看作是互为反义的两个词。而在i8身上，这两项得到了兼顾。宝马i8搭载了由锂电池与汽油引擎组成的插电式混合动力系统。由一台1.5L 3缸涡轮增压引擎与宝马eDrive驱动单元组成。汽油引擎位于车身中部，负责后轮的驱动，最大马力231马力，最大扭矩320牛米。而电机位于前轴，可提供129马力，最大扭矩250牛米。驱动前轮的则是一台131马力、181磅-尺扭矩的电动机，以液冷锂电池为动力。前后2套动力系统都可单独驱动车辆，其中纯电的行驶里程35km，最高时速120km/h，另外也可以联合输出动力驱
动车辆。
最大的魔化莫过于内饰方面，新款宝马i8车型将会配备全新的iDrive娱乐信息系统，也将会配备和现款宝马7系、5系一样的宝马云端互联及中控手势控制等功能。发动机发动还是1.5T的三缸发动机，只是最大功率变成了425马力，和宝马的M3车型与M4车型的功率大致相当。
18款宝马 i8 #9741# 离子银带BMW i蓝装饰，20英寸铝合金轮圈，涡轮式样444型、Spheric真皮，葛缕子灰带独特，装饰线条。互联网驾驶服务包，哈曼卡顿高端音响系，智能触控钥匙，墨灰色车顶棚，舒适进入功能，抬头显示，BMWi蓝色安全带。（价格电议）无消费税！
在强劲动力的驱动下，从静止加速到100公里每小时仅需4.8秒，最高车速在电子装置的限制下为250公里每小时，而且百公里平均油耗仅为3.76升。另外，全新宝马i8还可以支持纯电力驱动方式，从而实现真正意义上的零排放。
目前，全球的汽车企业都迎来传统燃料向电气化转型的挑战，通过宝马对于未来的规划，可以看做是对于挑战的回应。很多人担心在向电气化转型的过程中，操控性，动力等作为宝马的看家本领能否在后续产品中得到延续，通过i8，相信答案已经不言而喻 。
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