说起越野车史上的经典传奇，就绝对绕不开奔驰G级，梅赛德斯奔驰G级越野车，豪华感与力量感的合而为一，个性与野性的双重体验。雷霆动力之下是对自我的永不松懈，内外兼修而实力卓越，G级越车秉承一贯的磅薄野心，助力时代中坚者的全力以赴。
； ； ； ；奔驰曾经有一款G63 6X6皮卡，售价在1000万以上，不过后来停产了。大概是为了减少遗憾，于是奔驰推出了一款普通版G500和G63 6X6皮卡结合的产物，也就是我们要说的这款奔驰G500 4x4版本车型。先从外观整体上来看，G500 4x4的最大特点，就是高大，比G63高了将近30公分，总高2.25米，看上去确实高大，但往往很多地库限高会有障碍，所以G500 4x4在很多方面都做了改进。为了避免侧翻，G500 4x4把轮距也增加了30公分，导致车身宽达2米1，比G63宽了20多公分使其更稳定。在超宽轮距的加持下，G500 4x4的侧倾稳定角达到了30度。与此同时，G500 4x4配备了22寸的大轮，要比G63的20寸轮圈雄壮很多，并且搭配了倍耐力的蝎子ATR全地形胎，胎宽325，而G63胎宽是275。离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。比离去角更惊人的，是它的通过角，高达47度，而G63只有27度。能有这么大的通过角，是因为它的离地间隙达到了45公分，由此还带了深达1米的安全涉水深度，比G63高一倍。此外，G500 4x4还拥有双弹簧加双避震。这两根避震，其中一根的阻尼是固定的，而另外一根是可调的，从而实现运动模式和舒适模式的切换，这是G63所没有的。其实奔驰G500 4x4看上去就像是G63 AMG 6x6的四轮越野版。
； ； ； ； 内饰部分：驾驶舱的整体设计，跟G63基本一模一样，主要差别是用料材质。G500 4x4大量应用了碳纤维装饰，比G63的黑色钢琴漆装饰高档不少。首先是座椅方面，两者虽都是Designo菱格座椅，但是G500 4x4的中间部分，采用了Dinamica微纤维材质，手感类似于翻毛皮。同样的材质，也被应用到了门板上面。方向盘，G500 4x4沿用了6X6皮卡的设计，真皮+殴缔兰翻毛皮，手感很好，而G63是真皮+桃木材质。内饰设计上两款车的差别不大，主要是材质的应用上，会让G500 4x4看起来更有高级
感。
； ； ； ；面对严苛的地形，尤其在极端情况下，全新G级越野车配备了3个100%差速锁。差速锁可以让各个车轮能够独立转动，补偿因车轮速度不同而引起的转速差，并平均分配驱动扭矩。同时，还配备了中央差速器，以补偿不同速度所产生的车轴转速差，无论面对何种崎岖，皆能视为坦途。 全时四轮驱动可将发动机扭矩有效分配至4个车轮，差速齿轮可平衡各个车轮的转速差，从而提供足够应对任何路况环境的强大牵引力。无视崎岖，尽逐激情。
18款墨版奔驰G500 4X4²配置：4.0L V8发动机，7速自动挡4MATIC，碳纤维内饰，22寸AMG轮毂，真皮座椅，COMMAND导航，倒影，三区空调，电动天窗，哈曼音响，自适应制动器，内外防眩目后视镜，主动安全系统（ABS、BAS、ASR、ESP）（手续齐 环保公开）
总有朋友问4S店车与进口车有什么区别？
1、同等价位，进口车比4S店车配置要多。
2、同等配置，进口车比4S店便宜。
3、进口车质量要比4S店好。
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