18款福特野马 带你体验速度与激情

18款福特野马获得了一个全新样式的下包围,前唇变得更加低矮,并且进一步向前突出,据说能提供更大的下压力,下包围的两侧,各有了一个进气口,虽然进气口不大,但应该能改善气流走向,并且有助于前轮刹车的散热,减少激烈驾驶时的刹车衰减。上方,发动机盖上也增加了一对散热口,并且真的可以通风,提升了发动机舱的散热性能,又帅又威武。

18款福特野马时尚小跑车时尚酷炫, 成为了价格亲民、外观时尚新颖的跑车。赛道红代表着激情,驾驶者体验赛道的激情。竞争刺激的体验让你欲罢不能。

18款野马2.3T性能大揭密:最大功率227KW,最大扭矩434N/M,排量2.3T,309匹马力,L4排列,10挡手自一体变速箱,长*宽*高分别为4794*1916*1373MM,2门四座硬顶跑车,最高车速234KM/H,最大扭矩转速3000rpm,最大功率转速5600rpm,255/40 r19。

18新款福特野马该车装配了驾驶模式选择系统、主动弯道控制系统、带转向辅助的增强型车距控制系统、全景车身监控系统、增强型停车辅助系统、夜视系统等装备。新车标配9速自动变速箱,18款福特野马2.3T自动则搭载自动变速箱。并且融汇最顶尖先进科技、最强劲动力性能与最完备的全地形能力。

18款野马敞篷跑车全新三辐式多功能运动方向盘,布局设计让驾驶者感觉如同置身于飞机驾驶舱一般。不仅仅是舒适。软质仪表台不会粗糙的手感,真皮方向盘、真皮座椅都可以用细腻来形容。中控台上每一个按键,每一个旋钮都值得一赞。中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感 。三幅方向盘直径很大,握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的范儿。

18款野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统,制动进行了升级,动态表现会更加的出色。车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大,握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。

18款福特野马2.3车后和搭配赛道尾翼也是模仿拉力赛车而设计的,象征着速度和竞争,独具一格的后尾灯在夜幕降临时格外显眼。18款福特野马尾部标记着40年的汗青,自上世纪六十年月以来,野马车身侧面C-启齿、三元尾灯以及中心的一匹奔驰着的骏马标识从未改变。至今经过无数岁月验证冲刷,18款福特野马作为一款亲民小跑各项性能现已成熟,尾部标识伴随着发动机隆隆轰鸣神似脱缰野马显得栩栩如生。

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