大切诺基前脸采用家族全新设计，传承Jeep家族经典七孔进气格栅，犀利大灯投射霸气，再加上同色一体的保险杠和全新20寸铝合金轮毂，精心组合，极具冲击的强大气场扑面而来。反观普拉多，虽然新款在外观上有所改变，却仍有些粗旷单薄，再加上在这个级别中略显小气的18寸轮毂，气场上显然落了下风。
内饰设计，与最新的Jeep自由光等车型有一致的设计元素，在细节上也多使用国人喜爱的镀铬、木纹等材质，内饰看起来到处都亮闪闪的。大面积皮革材质包裹的基础上融入了碳纤维纹理的装饰板，同时将标配Nappa真皮座椅。为突出性能，新车还换装了中央为转速表的全新仪表盘，中控台大英寸显示屏增加了Trackhawk-exclusive页面，可实时显示多项性能参数指标。Jeep大切诺基长4828mm，轴距2915mm，是标准的中大型SUV，车长比大指挥官还稍短些，但大切诺基是两排5座设计，除了没有第三排座椅，稍短些的车身配上更长的轴距，对操控的灵活性、越野时接近角和离去角控制、更从容的乘坐、储物空间布置，都有着优势。
动力是3.6L V6自然吸气发动机大切诺基搭载“沃德全球十佳发动机”六冠王的V6全铝发动机，全系标配优化调校后的第二代ZF全电子化8速变速箱，构建出真正强大基因的动力总成。它强大的四驱能力，再加上带锁止功能的差速器，就算要一路跋山涉水应对各种极限路况，也完全不让你担心。再看新普拉多，这款车原来配备的也是全时四驱，性能不错，但如今它配备的则是没有电子差速锁，没有前后差速锁的分时四驱。大切诺基的动力是3.6L V6自然吸气发动机，配8AT变速箱车型，发动机最大功率286马力，最大扭矩347牛米，功率大于2.0T大指挥官的265马力，扭矩又少于大指挥官的400牛米，至于大指挥官的9AT，具消息已经重新优化过，高速开到120km/h就能挂到9挡了，但相比之下，Pentastar全球十佳发动机，ZF8AT手自一体变速箱可靠性应该更好些。
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