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2018款进口福特野马2.3T在绝大部分肌肉车迷心中，Mustang野马应该属于最具代表性的一款。无论是好莱坞的电影还是各种电子游戏都无不将其作为美式自由精神的展现，我们似乎也习惯了电影中的人物这样驾驶一台野马：挂上挡位然后狠踩油门，车身尾部伴随着发动机的嘶吼和轮胎与地面摩擦产生的焦味左右晃动一番，随即如火箭一般向前冲去。
18款加版 野马2.3T标配 电光蓝/黑配置：2.3T 10速变速箱，17寸轮毂、独立后悬挂，盲点外后视镜、氙气大灯、仪表台带镀铬、真皮驻车制动手柄、真皮方向盘、后座椅可折叠、6项手动驾驶位座椅、AM/FM单碟CD带6个扬声器、后扰流板、LED雾灯、福特SYNC车载娱乐系统、一键式启动按钮、智能钥匙、倒影。
进口2018款福特野马大亮点在于车载系统升级为新SYNC3系统，而售价安定。升级后的新款福特Mustang 2.3T车型全系标配福特开始进的SYNC3车载毗连体系，包含在CPU措置器、内存等硬件方面举行升级，并配备支持多点触控的全新8英寸电容屏，科技感得到了进一步提升。
内饰方面：野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动进行了升级，动态表现会更加的出色。 车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控 一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原 始的粗犷和令人上瘾的刺激感。
福特野马配备2.3T涡轮增压发动机，大功率231kW /5500rpm，大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并配备了全铝缸体，直喷等多种手腕。进口2.3T车型搭配的为一款10速主动变速箱，并带有拨片换挡效用。不但在动力总成方面，底盘构造也孕育产生了完备的扭转，车身方面，采取了麦佛逊式独立悬架+多连杆独立后悬架，成为国民最喜爱的跑车。
细节方面：18款福特野马2.3T加版主动增加了隔音材料，能够带来更合意的座舱景象形象。变速杆手柄的位置适可而止，挪动快捷准确。后排并不是没法坐人，也许每个人的坐姿不太同样，但起码以体验者调理好的前排座椅来看，后排是可以轻松坐人的。
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