18款奔驰G500新的操控台庖代老款方正古板的计划，更为整齐且具备条理感的按钮结构时尚很多。内饰也走的是豪华线路，很多设置设备摆设更加重视生涯的享受，越发舒适舒服，生涯气味更为浓厚。不管是功效繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘掉这辆车所具有的复旧情怀。新的中控台庖代老款朴直呆板的计划，更为整洁且具备条理感的按钮结构时尚很多。奔驰G500内饰也走的是豪华路线，让你感受不到这是一款纯种的越野车。
18款奔驰G500很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。奔驰G500对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。
配置参数：
18款奔驰G500虽给人硬板板的感觉，但中控全部采用的真皮包裹，与视觉效果形成反差，符合他的身价，四幅多功能方向盘手感无可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速锁，使用要按1-2-3的顺序启动，不可乱来。前、后轴和中间差速器锁，撤除那些走火入魔的改装车，其它越野车有其中间差速器锁就挺自得，再加个后轴差速器锁那就算到头了，而g级车在前轴也装上差速器锁。当三把锁都锁上后，动力均匀分至四个车轮，谁想打滑偷赖都不可以，理论上只要有一个车轮另有附出力，就能够逃出逆境。
18款奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。
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