18款尼桑SUV这玩意要買就買可以越野撒欢

18款尼桑SUV这玩意要買就買可以越野撒欢的,前驱的SUV只好说一辆披着SUV外壳的轿车,真正到了极端的路况上方它只好是“爬窝歇菜”。陆巡一直都是可家用可越野的典范,估计喜欢越野的朋友沒有不晓得它的,可是前不久一汽丰田把這辆车停产了,有点可惜。我在关注陆巡的時后还发现了一辆车,那就是同为日系品牌的途乐。其实刚开始听到這个名字的時后我还以为是大众的哪一款车,不过它确的确实是一款經典的日系SUV。

耳听为虚,眼见为实,之前提前咨询了经销商,当时給的答复是店里眼下沒有车子可以看。沒过多久4S打电话給我说刚来了一辆新车,我想肯定是要去先看一下,看看它究竟可不可以掰得过陆巡。

在我看来日产的內饰不管是在做工方面还是用料方面都要比其他日系品牌要好许多,途乐也不除外。

看完途乐,我觉得這车还是非常好的,尽管名气不如陆巡,可是性价比还是蛮高的。同样是低配车,途乐比陆巡价格低了近20W。兩辆车发动机都是4.0L的V6发动机,途乐比还陆巡多了4匹马力况且陆巡是电喷途乐是直喷。变速箱陆巡是5AT,途乐是7AT。兩车全部为四驅,途乐比陆巡多了牵引力控制、ESP、上坡辅助与陡坡缓降等安全配置,

途乐比陆巡多出了前后倒车雷达,停车的時后能方便不少。此外,我的个人观点是毕竟越野走的都是极端路况,那么选择日系SUV最少在可靠性上方还是有必須保障的,這亦是为何我会考虑途乐与陆巡的原因。定位大型SUV的途乐本身就比定位中大型SUV的陆巡高了一个级别,在价格差距這么大的前提下,途乐还多了這么多实用的配置,我觉得我已經被它折服了。

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