18款宝马X5M运动版现车最新报价海外订购

新浪天津汽车

发表于 2018/11/01 16:16

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宝马X5已经历了18年的风风雨雨，一直都是这个级别最畅销的车型之一。其实从第一代车型开始，宝马X5就进行了不同于传统SUV的定位，官方称自己为SAV。相比SUV强调的多功能性，SAV更偏重于公路上的表现，X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位，吸引着很多人想要购买它。

第四代G05的宝马X5，在外观上的改动并不大，除了增大的双肾格栅，还有保险杠两侧的导流口。整体造型还是偏保守，在视觉上并没有换代车型带来的新鲜感。车身尺寸有所改动，新车参数为4922mm×2004mm×1745mm，轴距为2975mm，新车在长度和宽大上有不少增加，但车身高度有所降低。除此之外X5也开始走套装的路线，提供xLine和M Sport两款套件，在前后保险杠、轮毂和车窗饰条方面有所区别。M Sport套件配备M动气套件，拥有20寸轮毂和蓝色刹车卡钳。xLine套件轮毂则为19寸。从外观上来说，轮毂方面的增大应该是视觉上最大的提升。

18款宝马X5整个仪表台一改老款的土气，整体风格大改，更加科技时尚！在材质和做工上豪华精细，在宝马X5这一代表车型上自然不能砸了招牌。方向盘左右控制杆，手感以及操作力度行程适中，功能标识醒目。车内采用了真皮座椅，与深色的操控台形成强烈的颜色反差，用方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统，使驾驶者将注意力集中于驾驶。

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18款宝马X5车内空间得到了极大的改善，还将推出七座版车型。车厢精细程度显著提高，用料极具价值感，中央液晶显示屏也拥有了更好的显示效果，座椅变化方便，影像和图形结合的倒车辅助系统，让倒车更有保障。中央的多方向按钮操控，操控简单易上手，按钮四周也布满了直接的功能操控键。配备了新版的DSC电子稳定系统，但似乎这套装置不愿轻易过早出手干预驾驶行为，留给驾驶者以很大的自主空间。