EXR作为低配，有两大特征：第一，是没有天窗。第二，是它的轮圈只有17吋，而中高配型号都是18吋或者20吋。并且，低配EXR没有行李架，没有大灯清洗，也没有中控大屏。它其他配置都还算齐全，比如LED自动大灯、前后雾灯、电折耳、智能卡、拖车钩、胎压监测、电动主驾、车载冰箱、一键启动、VSC车身稳定、ATRC主动牵引、蠕行系统、坦克掉头，以及多地形选择系统，这些都是酷路泽5700全系标配的。
同时，低配EXR还拥有12气囊、遥控启动、航空踏板、前后雷达、后视镜倒影以及桃木方向盘，这是部分中高配型号都没有配备的。此外，EXR还配有可供轮胎充气的气泵，以及冲沙小红旗，这是它跟高配的GXR所独有的，所以它俩也被称为冲沙版。
18款丰田酷路泽5700多功效桃木标的目的盘方便了驾驶员的操控，车内上深下浅的新色系搭配，让全部车内比拟老款车型温馨的很多。18款丰田酷路泽5700总体的内饰气势派头简朴清楚明了，并且还带有活动风韵，设置装备摆设也包罗万象。操控台没有过于繁杂的操控按钮，操控界面也做了相应的点窜，如许看起来即简略又富丽，异常有人道化。
它可以或许节制发动机的转速和输出功率，并供应制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在主动升降进程及第行住手的。最受迎接的还是电子扭矩分配体系，而这个别系属于典型丰田式的肆意分配，越野路面上简直就不像是一款结实的越野车，它更像是一个移动的大沙发，带给你无微不至的奢华体验，匠心独运的车体构想，打造矫捷风貌。
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