熟悉丰田酷路泽5700的人都知道该款车可谓是动力十足，基本上可以适应任意地形的行驶，也是一款更适合长距离的车型。也有人形容酷路泽5700驾驶起来像轿车一样舒适，更关键是油耗相对较低，综合来说各方面性能都很出色的一款SUV。
酷路泽5700外观带有前后大包围，前脸镀铬条中镶嵌流水灯，20寸的抛光轮毂，尾翼高位刹车灯，全车镀铬装饰，而且外观的前车标是镜面的，这就是ACC雷达测距系统也叫自适应巡航系统。酷路泽5700车内看着更明亮、同时也更显豪华，更符合中国消费者对“豪华”的定义。
2018款丰田酷路泽5700应用了一套新的电子机械系统， 它能够控制发动机的转速和输出功率，并提供制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。最受欢迎的还是电子扭矩分配系统，而这个系统属于典型日本式的随意分配。
酷路泽5700多功能桃木方向盘方便了驾驶员的操控，内部空间也非常充足，操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。中控台的面板换成与内饰新色系更搭的黑色钢琴烤漆材质，特别是桃木饰条的加入使得车内看起来更“丰田”，也提升整车豪华氛围。
丰田酷路泽5700在多年前就引入国内，这个响亮的名字伴随着车道山前必有路，有路必有丰田车的宣传，和实实在在的良好口碑，给人们留下深刻的印象。新一代丰田酷路泽5700也越来越倾向于舒适性，弱化了硬派强悍的风格，但仍不失为大型硬派越野SUV
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