18款宝马X5仍旧秉持大气典雅高贵气质

新浪天津汽车

发表于 2018/11/06 14:45

18款宝马X5外观设计上来看并没有太大变化，家族式的前脸标志性的双肾型进气格栅，还有开眼角式的天使眼大灯，车身侧面腰线从头到尾贯穿过去，非常有力量感，宽大的轮眉以及20寸的熏黑轮毂也显得运动气息十足，也符合了宝马X5豪华车的定义。

18款宝马X5经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯，动感之中更展现出霸气。尾部的LED程度灯带也增加了不少勾当气味。它拥有粗犷的轮毂、广大的轮胎、超强的越野技巧。新车均增加了卓越风格套件或越野风格套件，包括车顶行李架、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配，两种风格套件还为消费者提供了不同风格的选择。

内饰的设计还是以舒适便捷为主，面板采用了更高级的桃木内饰，液晶的仪表盘，10.2寸的中控彩色触控屏，科技感全面的进行了提升。真皮包裹的M运动型多功能方向盘搭配陶瓷的档杆，更是拉高了内饰的豪华程度。高级Nappa真皮（头层小牛皮）座椅可以进行18项的电动调节，座椅腿托，腰部支撑也可以让驾驶者在驾驶过程中更轻松，并且带有通风，加热功能。

18款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

车型总结：18款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

动力方面：18款宝马X5最大功率407马力、峰值扭矩600N·m，传动方面，与发动机匹配的均为8速手自一体变速箱，加上宽广的扭矩范围，也确保了宝马X5拥有更强的实力与同级对手竞争。宝马X5无与伦比的效率使得宝马X5的品质进一步提升，在外观和驾驶乐趣方面均给人留下了深刻印象。车身造型显得更有气势，其操控性和动力性堪称完美，使用户获得非凡驾车体验，动力输出绝对足够你在马路上撒野。