配置：7座，18铝轮，底挂，2气囊，卤素大灯，LED尾灯，后雾灯，电动车窗，智能卡+一键启动，电动折叠后视镜（黑色），智能四驱系统（陡坡缓降 多路况选择），LSE+后差速锁，上坡辅助，定速巡航，菱格纹丝绒座椅，双区自动空调，胎压监测，前后开启式中央扶手箱（带冰箱），多功能方向盘，中控真皮包边+门板真皮包裹。
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18款日产尼桑途乐4.0XE 像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更接的城市化指向，平滑饱满。18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。另外我们意外发现途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。
18款途乐4.0SE-T2从出生以来就是一直最专业的越野车，做为越野之王，肯定是采用非承载式车身，这是越野车的DNA，而新一代途乐在减震上有了新的突破，采用的是液压动态车身控制系统，据说这项技术是世界第一，新的技术使得驾乘者感觉平稳，让你跋山涉水不在话下。
细节：18款途乐XE依然采用了4.0L排量V6自然吸气汽油发动机，搭载7AT自动变速箱，选中途乐一定是看重了其强大的越野性能。硬派越野车的非承载式车身，装备了车身动态液压控制系统，可以根据路面的不同情况对车身姿态做出调整。
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