越野性能以及稳定性集于一身的车型并不多，而雷克萨斯的LX570绝对算是其中一位。LX车系从一开始的LX450到如今的LX570，总共推出了三代，而现款在售的LX570车型应该算的上是第三代的最后一次改款车型。作为雷克萨斯乃至丰田汽车集团的旗舰SUV车型，LX570不仅拥有最为前沿的设计、最为突出的越野性能，还拥有让人放心的稳定性，因此，这款车也在北美、中东等地区广受欢迎。下面我们就一起来看看这款雷克萨斯LX570吧。
外观保持原有的越野粗犷性格，看起来更有气势新款雷克萨斯LX570外观保持原有的越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。由引擎盖开始延伸的折线，塑造出车头立体感，头灯组近光灯上缘切线设计，让整辆车看起来更有气势。车身采用了更加硬朗的线条，打造出了更强的科技感。尤其是中网格栅中加入了更多的镀铬装饰，视觉冲击力更明显。雷克萨斯LX570大尺寸让车头细节部分很好的铺展开来，毫无拖泥带水之感，线条的勾勒也突出了车头硬朗、健壮的感觉。
18款雷克萨斯LX570采用了丰田引以为傲的5.7L V8自然吸气发动机，最大功率367马力，峰值扭矩530牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。从账面数据来看，367马力的参数并不突出，但它的优势在于在3200rpm这样的中低转速下，就能迸发出530牛·米的最大扭矩。
内饰比老款更加符合现代审美2018款雷克萨斯LX570内饰的变化非常多，几乎看不到上款车型的影子了，比老款更加符合现代审美。新车采用了与新RX相同的三辐方向盘，相较现款四幅式大尺寸相比，更加运动。全新一代2018款雷克萨斯570新增加了方向盘加热功能以及改良过的前排座椅通风和加热功能，还有就是前排座椅与方向盘自动回位功能，在中间一排还增加了一个120伏的电源插座。车内座椅可以根据车主需要进行多种变换，宽敞的驾乘空间让使用者可以尽情享受舒适。
雷克萨斯LX570，不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。如果你也喜欢的话，不妨亲自去试试，雷克萨斯LX570绝对让你印象深刻。
内饰方面就比陆巡强太多了，毕竟是一款豪车，用料做工都是上乘之选，车座椅采用的是红色搭配车身的白色，显得高贵典雅。大量运用实木装饰，也提升了内饰的档次。加上多功能三幅式方向盘和12.3英寸的多媒体大屏，也兼具了现代感。带有折痕的非洲玫瑰木饰板也为LX570更添几分立体的线条，启动车辆，几何美学的多功能显示仪表板与外围的时速表及转速表内围绕着一层蓝色冷光，更具时尚科技感，内部的四个显示表呈现矩形排列，将多功能信息显示面板围绕在中间。
雷克萨斯LX570的体型很大，车长超过五米，尺寸为5070x1980x1910mm，轴距2850mm，车身质量2.75吨。LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（KDSS）。通过将AHC、KDSS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。
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