本期的主角是丰田的旗舰车型，酷路泽5700 的低配冲沙版 代号EXR
车到山前必有路，有路必有丰田车，可见丰田的口碑，作为低配车型有着几大优点
1；当然是价钱喽，仅仅不到90万就可提。
2；EXR标配气泵，原厂气泵，在玩冲沙时随意放气，无需购买和求助他人。
3，改装潜力更大，三大件等基本配置都是一样的，高配的内饰颜色皮质单一，可以私人定制
4；作为低配车型，没有配备大包围，但是接近角和离去角更大。
18款丰田酷路泽5700相比老款有些迷茫的“眼神”顿时精神不少，实用性也明显提升。
兰德酷路泽5700锋利的棱线勾勒出更为时尚的外观，重新设计的大灯新增了日间行车灯功能，车型更为安全。车身整体看起来更加运动、现代，并且线条感有所增强，刚劲有力的车身折痕自车门两边延伸，直至车身尾部，让车辆威武俊朗、干练有力。富有艺术美感的前组合大灯，令视野伸到无限的远方，无论黑夜还是白昼，无论雾天还是灿烂的日子。只要一眼，心就会被它轻轻俘获。
动力方面：18款兰德酷路泽5700中东VXR搭载了V8，5.7升的发动机，力输出为5600转时380马力285千瓦，3600转时最高扭矩545牛米。强大的动力配合天生的越野悬挂，几乎可以应付任何繁杂的地形。动力调理系统则根据不同的驾驶条件，利用液压系统起到前后稳定杆感召。
哪怕作为低配车型的EXR也配备了18寸的轮毂，毕竟价钱在哪，
内饰方面：18丰田酷路泽5700中东版升级了内饰材质，打孔真皮座椅和高光泽的木质材质提升了内饰整体质感，而中控台的点缀还包括金属饰板。丰田酷路泽5700内部空间也非常充足，丰田酷路泽5700中东版操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。
中控方面，很抱歉没有配备导航大屏幕，如果购570是为了穿越越野，中控完全不
需要，但是如果作为首要用车，还是装个中控吧1000左右的价格。
丰田酷路泽5700中东版内部空间采用了符合人体工学的设计理念，内部空间非常充裕，座椅采用丝绒包裹。操控台没有过于繁杂的操控按钮，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感，一键式启动按键的出现。
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