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18款保时捷卡宴身形更加苗条,运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。全新卡宴增添了很多新鲜元素,譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。卡宴的性能是首屈一指的,兼顾着SUV的出色通过性,在设计上变得更运动,虽然车身尺寸比上一代略微增加。新款保时捷卡宴做了很多轻量化的设计,将车身减轻了200公斤。


卡宴在油门踏板触地的那一瞬间,身体毫无抵抗地撞进了全新卡宴运动型座椅深处。车内中控台更成为了当中的重中之重,按键虽然繁多,但是井井有条。座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面。整体设计思路很是微妙。得益于轴距的加长,其空间更为宽敞,其中对于后排空间的帮助更大。


进口保时捷卡宴动力来自一台带有双涡轮增压器的3.6升V6发动机,最大功率440马力,最大扭矩600Nm,比老款最大功率增加20马力,最大扭矩提升85Nm。另外,可选配跑车计时套件,实现0-100 km/h加速时间5.2秒或5.1秒,极速可达262 km/h。 18款保时捷卡宴发动机盖依然简单、平滑,继续遵循保时捷的传统元素。

卡宴作为保时捷的又一力作,凭借着时尚动感的外形、主流的科技配置再加上亲民的价格,一经上市就对同级别车型造成了不小的威胁,卡宴乘用和储物能力肯定不在话下,卡宴在细节设计上的考虑非常周到且人性化。


基本参数:长宽高:4855,1939,1705,轴距:2895,整车自重(kg):2350,车身材质:钢铝混合,油箱容积(L):80,行李箱容积(L):580,发动机:3.0T 机械增压 马力:338匹 V6,变速箱:8挡手自一体,最大功率(KW):248,最大扭矩:437,燃料方式:插电式混合动力,电动机总功率(KW):71,电动机总扭矩:309,电池容量(Kw/h)10.8,最高车速(KW/h):243,官方0-100Km/h加速(S:5.9秒,驱动方式: 前置四驱


保时捷卡宴利用最简约的线条来塑造出流线的外观,线条刻画依旧有力,让人轻易地联想起那经典不衰的设计。卡宴对高性能、安全的操控性追求均做的非常彻底。它个性如此鲜明,适应了当今世界追求个性的潮流。保时捷卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格。
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