18款路虎揽胜运动三十岁成功男人的标配

新浪天津汽车

发表于 2018/11/13 16:16

本期的主角是路虎三十岁男人标准座驾路虎揽胜运动 HSE

全新路虎揽胜运动从前脸设计来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。头灯的造型更为犀利，圆形天使眼头灯采用了平底设计，前保险杠加入了银色护板装饰。新车采用揽胜标志性的互锁环设计，尾灯组同样采用LED技术，彰显路虎揽胜运动版的独特魅力。

2018款全新路虎揽胜运动更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。

18款路虎运动3.0长*宽*高4851*2073*1781MM发动机：3.0T 385马力（HSE Dynamic）V6 轴距：2924MM。这个数据保证了新款揽运后排的空间，后排地板的中间几乎没有凸起，这对于一款四驱车来说，是非常难得的，同时也为坐在中间的乘客增加了舒适性，另外脚步的空间也比较宽敞。

内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。路虎揽胜运动版皮质更加细腻，手感也更出色，座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。无论是日常驾驶还是轻度越野，都可以获得充沛的动力支持。进口路虎揽胜运动布局更为简约，按钮排布也变得更加简单。车内配有简洁但做工却非常考究的吧台，可享受舒适奢华的贵宾式待遇。新款揽胜运动版的车身尺寸相比现款没有变化，只是在外观灯具以及内饰上变化较多，此外运动版换上了纯黑的运动多幅式轮毂，在造型上更加凸显其运动SUV的定位，悬浮式车顶的设计已经是司空见惯的设计无需多言，反而是车尾的设计颇有亮点可言。

中控台区全新的触控液晶屏匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统，使新车的豪华感以及科技氛围有显著提升，但整体分工明确，在触屏的基础上保留了两个旋钮，所有功能熟悉后便很好上手。

2018款路虎揽胜运动版皮质更加细腻，手感也更出色。采用了全新的四幅方向盘设计。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。在整车打造时，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。18款路虎揽胜运动版遍布车身的摄像头还可清晰地还原车身周遭的行驶环境。还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。中控台分工明确，真皮面料遍布门板、方向盘、新增12.3寸的中控台和仪表台各处，质感出众。