丰田塞纳的四驱系统是全时四驱还是分时四驱，相信想买塞纳的朋友并不了解，其实塞纳最大的独门优势，是四驱，这是其他对手所无法提供的。并且，塞纳的四驱，还是全时四驱，并不是适时的“伪四驱”。再加上，塞纳的离地间隙，也是七座MPV里头最大的，所以，无论是在湿滑路面上的行驶稳定性，还是在崎岖路面上的通过性，塞纳都是最好的。天津港郝经理电话；17694932456手机号同微信《天津保税区万途汽车》为您详解全国按揭，质保，保险办理，汽车改装。
当然，它毕竟是台MPV，所以，我们对塞纳的越野性能，也不要抱有台高的期望。并且，塞纳的四驱，是跟第二排腿托、8座以及第三排电动翻折互不兼容的，所以想要四驱，就意味着要放弃这三项。
2018年塞纳比2017款多了哪些配置 首先，全轮驱动。还有一个更新的前面板和现在标准的侧面门槛，再加上一系列新的标准安全和技术功能，包括丰田最新的Entune 3.0信息娱乐系统，自动紧急制动，自适应巡航控制，车道偏离警告等全新的功能。
2018年Sienna AWD需要7.0秒才能达到60英里/小时，制动从70英里每小时停止需要183英尺，比2017年塞纳多六英尺。这两款车都使用235 / 55R-18普利司通Turanza EL400-02全平季跑车轮胎的18英寸轮胎。
2018款丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。丰田塞纳它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。丰田塞纳商务车在配置上增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。
结论：如果你绝对需要全轮驱动和两个推拉门，那么丰田Sienna目前是不错的选择。如果我们只想要MPV提供的空间，实用性和便利性的融合匹配，这也非常不错。
除了四驱之外，塞纳还有一项独有功能：驾驶员麦克风，是方便开车的父母训斥后排的熊孩子用的。
丰田塞纳的最新全轮驱动MPV。尽管目前只有少数制造商在这一领域发挥作用，但竞争非常激烈。克莱斯勒大捷龙和本田奥德赛（美规版，下文统称奥德赛）用他们新的钣金和九速和十速变速器开启攻势，而起亚佳乐以价格取胜。为了保持塞纳的竞争优势，2017年，丰田用动力系统更强劲的296马力V-6和8速自动变速器取代了从汉兰达共用的发动机。这就是2018年款的轻微改版。塞纳的八速变速器输给了本田和克莱斯勒两个档位，但发动机比奥德赛多16马力的功率，比大捷龙多9匹马力。
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