现车 十万级越野神奇，甩吉姆尼几条街！战斗名族的最爱！ 俄罗斯拉达suv 小而精带分动箱 好基友才懂的东西！
涅瓦拉达，1.7L，分时四驱，俄罗斯四大怪：拉达开得比火箭快 俄罗斯最大汽车制造商伏尔加旗下当家花旦，普京大帝都喜欢的小怪兽！
配置：1.7L汽油 四驱 中央差速器 带有锁定的驱动 前双叉臂悬架 后整体桥 铝合金门，侧饰板，日间行驶灯，斜纹布座椅，轮胎205/70/16，音响系统，转向控制，防盗系统，具有行车电脑功能的仪表，惯性安全带，65升油箱，5速变速箱，车门数：3门长/宽/高（ММ）：3640/1690/1640前轮距/后轮距（ММ）：1476/1456离地间隙（ММ）：205
拉达尼瓦动力从来不是尼瓦的优势，恶劣的驾驶环境和越野底子是拉达尼瓦的优势，采用手动控制的分时四驱，绝对是市面上的独一号！很显然女司机肯定是驾驭不了的！这个绝对是男人的玩具。十几万元级别的超强SUV越野，国内首次3C进口，等它的价格被炒到和“吉姆尼”一样你一定会后悔。
说起拉达。尼瓦，它从1977年开始被生产制造，而时至今日，除开动力、传动系统、内饰等方面不断演化之外，它依然保持了最初的车身、悬挂、四驱系统等设计。可以说在这一点上，它和另一款传奇越野车奔驰G级非常类似。而它目前仍在生产中，并且全新一代的拉达。尼瓦计划在2018年正式亮相。
尼瓦蕴含了很多人对那个年代的怀念，它代表不仅仅是经典，也是对回忆的寻味，更是对一个民族的尊重。
尼瓦被设计出来，发展40年，依然坚持走自己独特的道路，而没有因为时间的变化，人们的需求而去改变自己，这也是对自己的尊重，始终坚持的自己的血统，没有盲目的去追求发展，当然，这样让尼瓦注定成为小众车型，但是这种小众车型并不会消亡，因为它还在传承着经典，也依然承载着自己的梦想，相信未来的尼瓦依然会走自己的道路，就像奔驰G级，丰田霸道一样。
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