福特野马作为美国三大平民跑车之首，起步排量2.3T，最大功率315马力，强于科迈罗和道奇挑战者。
野马的安全性与科迈罗相比各有千秋，都是四优一良。其车顶强度胜于科迈罗，但在更关键的25%碰撞中不敌对手。
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引入2.3T发动机之后，平行进口版野马售价一度跌破30万元，虽然目前有所回升，但比起中规进口价格还是有不小优势。
1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。由于Mustang I野马概念车的两座设计实用性太低，被福特高层驳回后，1963年10月，福特推出了Mustang II概念车，将布局改为了发动机前置，并采用四座布局。1964年4月17日，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范。
配置：真皮座椅、氙气大灯、led日间行车灯，换挡拨片、摇启、18轮、8寸中央触摸液晶屏、前排斗式真皮座椅、6向电动前排乘客座位带腰部支撑、环境照明、前雾灯、加热后视镜集成转向接近灯、野马标志投射灯、迎宾踏板、智能卡、前座椅通风/加热、倒车影像、四种驾驶模式调节、9个扬声器。
19款福特野马全部车身的动感宛如来自那匹奔驰的野马车标，玄色的蜂窝状散热格栅，越发衬托出镀铬车标的气焰来。增长了很多弧型线条，使整车看上去更加坚毅、强健，也更具视觉打击力。福特野马前盖经由完全重塑，中央部门高高隆起，表示其具有动力强劲的引擎。车身侧面的线条更加明朗，更体现Mustang的线条感和肌肉感。
比如长车头，短座舱的设计，快背式的车顶设计。鲨鱼式的车头等。车身尺寸方面，全新野马的长宽高分别为：4784mm/1916mm/1387mm，轴距为2720mm
福特野马还搭载了一套全新的四轮自力悬架体系，制动进行了晋级，动态表现会更加的卓越。车箱内部铝质饰件更加让人感触感染到福特野马的技能之优良。三幅标的目的盘直径很大，握在手里就会有种把握统统的感觉。广大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简略中却透露着一种原始的粗犷和使人上瘾的感觉。
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