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提到日产汽车，给人的第一印象就是座椅很软，悬架很软，舒服！之前的日产汽车叫做尼桑，销量还是不错的，后来改为日产，销量就不如同胞兄弟丰田了。根据市场的变化，日产也不得不改变策略了，先是和雷诺汽车成立了日产雷诺联盟，但是然并卵，视乎中国的消费者并不买账。
日产尼桑途乐4.0Y62中东版全是披着日产皮卡的豪华野兽，展现出标志皮卡应该拥有的所有气势。18款日产途乐Y62中东4.0满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。途乐百公里大约耗油在16个油左右，
目前港口途乐4.0行情XE白44.5现车手续齐全 黑黑 47.5万 SE天窗版51万白，黑 52万
中东版日产途乐4.0铂金版内饰兼具了舒适性和功能性、仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华、中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。
进口日产尼桑途乐Y62动力方面延续了以前的4.0L V6天然吸气发念头，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与策念头彼此匹配的7速手自一体变速箱。途乐4.0L作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身布局，先后悬架均为注意操纵性的双叉臂式自力悬架。尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
整车的尺寸也是大得惊人。5165/1995/1955mm这样的尺寸再配上3075的轴距，绝对称得上是移动的城堡了。巨大的轮胎也为其整体造型增色不少。
日产途乐Y62外观上改变了进气格栅，最明显的是大灯，增加了连带LED的氙气大灯依旧是18寸大轮毂，线条更加硬朗。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条侧身两边腰线处增加了镀铬饰条，尊贵感凸显。庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。
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