新一代2018款全新雷克萨斯LX570最大看点为越野装备的全新升级，全新的全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而荣誉全球。前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光；结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。全身的线条没有一丝拖泥带水之处，豪华大气。18款雷克萨斯X570汽油加版外观加上原有的越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。视觉效果非常富有张力，其将在中国市场限量发售
18款雷克萨斯LX570然则格栅内镀铬饰条产生了显着转变，与全新RX一样，更富立体感，没有以前那样亮晶晶一大片。老款LX的前保险杠比力粗壮，尤为是把格栅一分为二。而新款LX则在这方面做出了一定调解，让前格栅更加完备。新款LX的大灯造型较老款更宽度加了不少，与格栅相连。
2018款雷克萨斯LX570中东版特征：中东版有三个外观特征：1、有镀铬防擦条（车身与后视镜上），中规和加版都没有；2、没有鲨鱼鳍天线，中规和加版都是有的；3、中东版有两种型号，铂金版和SPORT PLUS版，SPORT PLUS版的车身侧面和车尾，都有SPORT PLUS的字母标。所以看到带字母标的，就一定是中东版。
内饰的层次感非常强，中控区域的设计也很连贯，大量实木饰板和钢琴烤漆面板的使用，再加上中央的石英表，提升了整个内饰的豪华感，而且这个级别的车型在用料上相当到位，也没有可挑剔的地方，中控台上的各类按钮旋钮都有恰到好处的反馈阻尼，在操作的时候相当舒服。三辐式方向盘设计较为简洁，实木和真皮的搭配也更显档次感。音响和空调的操作面板位于屏幕下方，整块钢琴烤漆面板将两个系统集中在一起，搭配金属质感的按键旋钮，看起来很有豪华感，而且这些按键的标识都是采用灯光显示，车辆关闭时标识也随之消失。
仪表盘采用机械仪表与液晶显示屏的搭配，设计上较为简洁，没有特别突出的亮点，不过信息显示方面非常直观，可显示行车信息也非常丰富。12.3英寸液晶显示屏十分宽大，拥有不错的显示效果，并支持分屏显示，功能上集成了导航、倒车影像、多媒体娱乐系统和空调信息等功能，同时可以通过Remote Touch操作系统进行控制，其反应速度也非常快，而且其操作机构的造型类似于鼠标，使用起来也非常方便，没有任何难度。
后排座椅同样采用半苯胺皮革包裹，座椅的设计较为平坦，不过却宽大舒适，并且支持电动调节前后。后排中央扶手填充厚实，手感也极为舒适，后排分区独立空调控制按键位于扶手前端，也便于操作。后方的盖板打开后可看到多媒体遥控器，可对前排座椅后方的11.6英寸显示屏进行控制，营造出一个豪华舒适的空间。
18款雷克萨斯LX570搭载的5.7L V8自然吸气发动机，这款发动机动力输出强劲，最大功率270kW，最大扭矩则达到了530Nm，当转速达到2，200rpm时，发动机便可提供90%的峰值扭矩。值得一提的是，新款LX570与5.7L V8发动机匹配的是全新8速自动变速器，新车换挡平顺性将得到大幅提升，而油耗也有望得到降低。雷克萨斯LX570不仅是城市中的贵族，也能伴随我们爬山涉水、翻山越岭。
中规4S店的车型与平行进口车的区别，到底谁更值得购买呢？
配置问题
中规车：配置相对固定，分科技、舒适、豪华等等、等等。
平行车：结构质量比中规车只高不低，很多配置均可由客户自行选择，彰显个性。
质保问题
中规车：享受“三包”服务
平行车：早在2015年国家有关部门就已经颁布相关措施，要求平行进口车享有和4S店销售的中规车一样的“三包”服务。但由于车价利润不如中规车，目前进口商并不免费提供“三包”，有些车型需要购买三包保险来获得“三包”
安全性能问题
中规车：我国到目前为止还没有出台相关强制性安装标准
平行车：美国、加拿大、欧洲交通法规更注重汽车安全性，胎压监测装置和ESP（车身电子稳定）是车辆必须强制安装的
内饰问题
中规车：为本土化消费者量身打造，所有功能配置都已进行汉化
平行车：车载系统等均是英文，需要进行刷机汉化。仪表盘也由海关整改英里表更换为公里表。
价格问题
中规车：经销商层层加价
平行车：同档配置的情况下价格相对较低，大致能够低上百分之15左右，尤其是加配越高的车型，平行进口车价格优势愈加明显
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