18款丰田坦途是丰田车系中最大型号的皮卡，前半个车身的外形和丰田红杉几乎一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。2018款丰田坦途TRD版皮卡的车头前脸造型上更加硬朗，粗壮的横幅格栅展现出极其坚实的力量感，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格。2018款丰田坦途这款皮卡之王操控优越，结合了美式的粗狂和日系的精致，硕大的前灯像是瞪大了的牛眼，狂野气息昭然若揭。
18款丰田坦途外观方面：新坦途集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。不但长于皮卡性能，还能在商务车中占据一席之地。新款坦途的一个亮点之处，是它的外后视镜具有转向指示功能。在车身转弯的时候，外后视镜会有箭头闪动，提示车辆现在的转向状态。
18款丰田坦途内饰方面：新车稳重大气之中透露着温馨，整体布局干净利落。内部装饰更接近SUV车型，肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，木质的应用让这辆卡车拥有了几份细腻典雅的感觉。后排座椅的舒适度一般，乘坐质感较平。仪表采用橙红色指针读取信息非常醒目，车内中央车顶储物格及面板一气呵成，增加了空间利用率。
2018款丰田坦途SR5TRD运动限量版加版中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作，在内部设计上，丰田坦途皮卡低价座椅全部采用真皮制作，丰田坦途皮卡低价肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，丰田坦途可以适应不同的路况，丰田坦途强悍外观的背后，有着精细舒适的乘坐空间。
车辆配置：主驾驶员电动驾驶座椅，导航屏，倒车影像，前后电眼，车库门开启，油箱底护板，TRD贴花，电动天窗，防盗系统，自动防眩目带指南针后视镜，前排座椅加热，前后加强避震器，越野轮胎，电动后车窗，20寸铝合金轮毂，LED远近光自动检测大灯，LED雾灯，LED日间行车灯，LDA车道偏离预警系统，PCS碰撞预警系统，自适应巡航。TRD平衡杆，TRD档把，TRD前加强杆，引擎盖带进气口。
平行进口2018款丰田坦途SR5TRD运动限量版外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案，设计还是更为接近于工作，丰田坦途SR5TRD版是款全新的拥有高性能的野外利器，配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬，但千万别被这种能力所蒙蔽，因为这款车的悬架实际上非常软。
中规4S店的车型与平行进口车的区别，到底谁更值得购买呢？
配置问题
中规车：配置相对固定，分科技、舒适、豪华等等、等等。
平行车：结构质量比中规车只高不低，很多配置均可由客户自行选择，彰显个性。
质保问题
中规车：享受“三包”服务
平行车：早在2015年国家有关部门就已经颁布相关措施，要求平行进口车享有和4S店销售的中规车一样的“三包”服务。但由于车价利润不如中规车，目前进口商并不免费提供“三包”，有些车型需要购买三包保险来获得“三包”
安全性能问题
中规车：我国到目前为止还没有出台相关强制性安装标准
平行车：美国、加拿大、欧洲交通法规更注重汽车安全性，胎压监测装置和ESP（车身电子稳定）是车辆必须强制安装的
内饰问题
中规车：为本土化消费者量身打造，所有功能配置都已进行汉化
平行车：车载系统等均是英文，需要进行刷机汉化。仪表盘也由海关整改英里表更换为公里表。
价格问题
中规车：经销商层层加价
平行车：同档配置的情况下价格相对较低，大致能够低上百分之15左右，尤其是加配越高的车型，平行进口车价格优势愈加明显
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