2018款玛莎拉蒂总裁美规四驱运动版的改变是很可观的从引擎盖延伸至整个车身，流畅的设计使整款高档跑车具有极高辨识度，跑车般的线条施加在新总裁上看上去很和谐，让车长超过5.2米的全新总裁车身线条看起来依旧紧致。直瀑式大嘴进气格栅，再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。它较柔和的线条完成了流动的美感，浑身透散着贵雅的气质。
新款总裁有多达12项的更新，在保持玛莎拉蒂品牌鲜明个性的同时强化了它的优雅 风格，例如全新形状的进气格栅设计灵感来自于Alfieri概念车，格栅还配备自动开闭功能。另外，前保险杠带有亚光黑色轮廓线，后保险杠带有亚光黑色分流器等设计都在展现出总裁轿车不一般的身份。配置方面也有一定的升级，新车增加了自适应巡航、前碰撞预警系统、紧急自动制动以及车道偏离系统预警等。玛莎拉蒂总裁3.0T前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计，配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，令人痴迷。
18款玛莎拉蒂总裁设计风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则，曲线显然更加流畅柔美，但又不失优雅的意式风格，内饰采用了高品质的实木和真皮材料。仪表台、中控台和车门的优美造型及流畅线条完美匹配，营造出奢华的驾驶氛围。引人注目的拉丝铝材边框映衬着8.4英寸玛莎拉蒂触控屏：用户可以通过它方便地操作各种信息和娱乐系统。
总裁新车采用8速ZF自动变速箱配置自适应软件，其精密构造可确保精确的换挡效果和优异的性能，同时显著降低了重量使驾驶者能够体验到纯种高性能发动机的动力、同时又保证高度舒适性的传统。
18款玛莎拉蒂总裁头部空间4指，腿部为2拳半，空间虽不及奔驰S级等广大，但满意日常平凡商务招待大概百口出游仍是绰绰有余的，后排中心地板的隆起非常高，并且先后纵向间距也很小，是以这里其实不适宜长期乘坐。
座椅出人料想的恬逸，比帕拉梅拉超出跨越不少，包裹性极度好；恬静比想象中好，不停感受这么活动的车不该该这么恬逸，超乎想象。座椅惬意，比帕拉梅拉要高两分若是满分非常的话，最重要底盘及吊挂对照到位，后排虽较少坐人，无非乘客的反响都说很爽。
动力方面：18款玛莎拉蒂总裁匹配3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率输出410马力。变速箱采用了来自ZF的八速自动总成，承受峰值达710Nm的扭矩绰绰有余。新车比上一代车型产品更宽大、更轻盈、更豪华以及更实用，在设计上集优雅与力量于一身，强化了该车与生俱来的运动基因。
新车整体感十分强，仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上；那瞬间的肌肤与手指触感回馈，都能感受到被高级皮革与原木材质所细腻包覆的座椅、方向盘与座舱细部，体现了出所谓豪华跑房车该有的卓越体验。意大利高端跑车制造商。超跑世家，历史上屡获优秀战绩，被誉为“两皇一后”的尊贵殊荣。
动力参数：进口范例：美版厂商：玛莎拉蒂（平行进口） 级别：豪华车长*宽*高：5262*1948*1481MM 车身布局：4门5座三厢轿车最高车速：283 百公里加快：4.9 轴距：3171MM 整备质量：1920 车身构造：三厢轿车油箱容积：80 排量：2979ML 进气情势：双涡轮增压气缸布列情势：V6 每缸气门数：4 紧缩比：9.7 配气构造：DOHC 缸径：86.5 行程：84.5 最大马力：410PS 最大功率：301KW 最大功率转速：5500 最大扭矩：550 最大扭矩转速：1750-5000 变速箱：8挡手自一体变速箱驱动方法：前置四驱 四驱情势：全时四驱中心差速器布局：多片聚散器 前悬架范例：双叉臂**悬架后悬架范例：多连杆**悬架助力范例：电子液压助力 车体结构：承载式制动器范例：透风盘式驻车制动范例：电子驻车轮胎规格：275/40 R19 备胎规格：全尺寸。
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