18款丰田霸道3000柴油版 现车港口特惠

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18款进口丰田霸道3000柴油版在车身线条上继续了现款霸道的经典，目前这款只是在细节上做了一些进级和窜改的小改款，这款硬派suv的采纳了菱形前大灯代替了老款的三角形大灯计划，而雾灯也从原先的不规矩的方形计划变成主流的圆形。特别是整车线条的棱角化如同健美塑形后的成果。新款普拉多的表现与老款同样——大型豪华suv+日系的身份带来的谜底必定是非常宽阔。这款硬派suv的采取了菱形前大灯取代了老款的三角形大灯计划，而雾灯也从本来的不规则的方形计划变成主流的圆形。

18款丰田霸道3000内饰布局中的改进同样较为细微，很是舒适贴心，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。新款丰田霸道的中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。另外，丰田霸道300采用了触摸式液晶屏，仪表盘和中控面板呈十字交叉，简洁干练，银色边框木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。另外第三排座椅的落座方式也发生了变化。车内整个布局合理紧凑，使得整体感觉更有活力。

18款丰田霸道3000的核心精髓表现在它的D4D发动机上，有人戏称D4D发动机为顶级越野之心，这并不是空穴来风。近年来，通过电控技术和涡轮增压技术的适用，使得D4D成为一款非常适合豪华SUV使用的柴油发动机。虽然它的震动噪音仍然会比同技术含量的汽油发动机稍微大上一些，但是通过好的平衡技术、发动机减震技术以及发动机舱的隔音降噪技术，在实际驾驶采用这种柴油发动机车型的时候，基本上感觉不到与汽油发动机明显的区别。在性能方面与汽油发动机越来越接近的同时，D4D这种柴油发动机依然很好地保留了柴油发动机的特有优势。柴油发动机得益于超高的压缩比，从而可以获得比汽油发动机更高的燃烧效率，最直接的好处就是可以有效降低燃油消耗。同等动力条件的柴油发动机，可以比汽油发动机节省30%以上的燃油消耗。

传统柴油发动机的喷油器是被动工作的，也就是油泵在有压力的时候，就会因压力而将柴油喷入汽缸。这种完全由油泵控制的喷油过程。自然无法实现电脑控制喷油，这种方式从某种程度上说，和采用化油器的汽油发动机类似，因为它们都无法实现对于喷油量的精确控制。而D4D采用的喷油器是靠电磁阀控制的，喷油正时和喷油量，都可以由电磁阀根据ECU发出的指令来精确控制，这就好比汽油发动机的电喷技术一般。不仅如此，D4D发动机还可以实现柴油发动机的闭环控制，这在之前的柴油发动机是不存在的。氧传感器等传感部件将尾气情况反馈给ECU，从而可以根据尾气判断燃烧状况，进而进一步调整供油浓度，实现混合气的充分燃烧。

D4D的另一项技术则是涡轮增压，这种技术现在已经被广泛运用在许多汽油发动机上，但实际上它在柴油发动机上采用的意义要比汽油发动机大得多。柴油的抗爆性远高于汽油发动机，这使得涡轮增压技术最大的问题得以很好地解决，那就是被压缩的空气更容易引起爆燃。在柴油发动机上配备涡轮增压技术，可以让发动机的工作效率进一步提升。被压缩的混合气在汽缸内的浓度比自然吸气的发动机要大得多，再加上伴随的高温高压，这些混合气可以得到进一步的充分燃烧，从而获得更大的升功率和排放更少的有害气体。

增压中冷技术就是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却，然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下，有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。

涡轮增压技术非常适合柴油发动机，汽油发动机在涡轮增压技术上极难克服的难题正是柴油发动机的优势所在。柴油发动机让涡轮可以发挥最大作用，吸入足够多的空气以混合柴油。使柴油机功率大幅度增加，同时减少油耗和污染。

D4D柴油发动机的优势

通过这些新技术的采用，使得D4D成为一款非常适合豪华SUV使用的柴油发动机。虽然它的震动噪音仍然会比同技术含量的汽油发动机大一些，但是通过好的平衡技术、发动机减震技术以及发动机舱的隔音降噪技术，在实际驾驶采用这种柴油发动机车型的时候，基本上感觉不到与汽油发动机明显的区别。

在性能方面与汽油发动机越来越接近的同时，D4D这种柴油发动机依然很好地保留了柴油发动机的特有优势。柴油发动机得益于超高的压缩比，从而可以获得比汽油发动机更高的燃烧效率，最直接的好处就是可以有效降低燃油消耗。同等动力条件的柴油发动机，可以比汽油发动机节省30%以上的燃油消耗。

柴油机如何保养

1、6000公里换机油

柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少。同时，柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。机油更换时间最好不要超过6000公里。平时，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。

2、提前加油

柴油发动机的动力非常好，燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明显要少。不过，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，柴油发动机在空油的情况下还会空转并吸入空气，这样会严重损坏发动机。

3、起步不要太快

柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。同时，当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量积聚。

要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。

4、空气滤清器

空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的润滑油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加润滑油。

5、润滑油滤清器

每工作180-200小时保养方法：润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，润滑油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新润滑油。

6、燃油滤清器

100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。

丰田霸道3000柴油版可以说是霸道系列中性价比最高的一款车型，不仅仅是他非常实用的配置，还有霸道3000超凡的越野性能。小小的3.0L排量的柴油发动机加上涡轮增压，居然能迸发出近400牛米的超大扭矩，越野性能可见。2018款丰田霸道3000柴油版标配了：7座，D4D发动机3.0T涡轮增压，五速手自一体变速器，161匹马力，油箱是150升大油箱。带有全时四驱系统+中央差速锁。

1、什么是平行进口车？

下面的解释我觉的相当全面！！！

平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场引入中国市场进行销售的汽车。与传统的渠道，海外总代理授权品牌4S店然后在销售给客户，两者相平行的进口渠道。

2、什么是美规车？

主机厂生产销往美国适应交通法规的称为美规，常见车型美规路虎、X5（已渐渐消失）坦途、奔驰GLS等

3、什么是欧规车？

主机厂生产销往欧洲国家适应他们交通法规的称为欧规，欧洲游43个国家和1个地区，常见汽车品牌涉及的国家有：德国、英国、俄罗斯等，常见车型欧规路虎！   

4、什么是中东版车？

主机厂生产销往中东国家适应他们交通法规的称为中东版；中东国家大多丰田系列车型！   

5、什麼是加规车？

主机厂生产销往加拿大适应他们交通法规的称为加版车 

6、什么是北美版？

主机厂生产销往北美地区以适应他们交通法规的称为北美车；北美版车型较为丰富，国内常见X5、X6、Q7、Q5、塞纳、MKX

7、平行进口车相比中规车的优势？

重要的不仅是价格优势，

重要的是汽车行业发达国家高标准的质量检验标准；

更多国内没有上市的车型引入；

同品牌更多柴油车型的引进；

更多国内选装不到的配置！

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