众所周知，保时捷的刹车性能是业界数一数二的。而全新Cayenne配备了一种称为“Porsche Surface Coated Brake”（表面镀层制动系统）的技术，简称为“PSCB”。
PSCB在铸铁刹车盘上涂了一层碳化钨，能够增大摩擦力，减少磨损和制动器积尘。这套系统被赋予独特的视觉效果，采用白色卡钳（保时捷之前只有黑色、红色、黄色卡钳）。不过，PSCB必须搭配20寸以上的轮圈。当然，用户还可选装更高级的保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）。
Cayenne内饰也极具人性化，仅剩的几个按键也换成了增强手感的物理按键。还可选装Sport Chrono组件，内含PSM运动模式，让Cayenne驾驶起来更爽！
作为全球最成功的豪华SUV 之一，保时捷Cayenne迎来其最新一代车型。强劲的涡轮增压发动机、全新8速Tiptronic S变速箱、全新底盘系统以及创新的显示和控制概念与全面的互联功能，新Cayenne还首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。将其运动性和舒适性提升到了新高度。
而在动力方面它搭载了一款3.0T的V6涡轮增压发动机，最大马力340，最大扭矩450。匹配一款8AT手自一体变速箱，百公里加速实测只要6.09秒。最高时速可达到恐怖的245KM/H。这样动力可是会迷倒无数追求速度的消费者。
新款卡宴的外观设计并没有做出很大的改动，还是比较前卫的造型，运动感十足。在原有的车身尺寸上做了一定的改动，车身加长了63mm，宽度增加了44mm，高度降低了9mm。轴距没有任何的改变。由于车身的加长加宽，还是让整个车有了不错的乘坐空间，高度降低，则是为了降低风阻系数从而提升驾驶操控感。车头最大的改观就是采用了贯穿式的的进气格栅。视觉效果更加明显。大灯灯组也进行了一定程度的改变，辨识度更高了，尾部使用了当下流行的贯穿式尾灯设计。整车显得运动感十足，并且还十分犀利。
保时捷卡宴被称为温柔的野兽，当初，保时捷是一家专门制造跑车的车企，造出了它的第一款SUV时，众多同行纷纷投来嘲笑的目光。并且嘲讽其SUV肯定会以失败告终。但是令所有人都没有想到的是，它的销量极高。同时还成为了众多土豪的豪华SUV首选，它就是保时捷卡宴。于是乎，很多跑车制造商或是豪华车制造商纷纷推出了自己的SUV，比如说兰博基尼的URUS、宾利添越、劳斯莱斯库里南。
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