保时捷帕拉梅拉的车身线型流畅时尚，大轮毂充满着激进感，在我们眼中此车就是“艺术品”。
全新款的保时捷帕拉梅拉4s驾驶的平衡感相当的强，安全性能极其的高，在操控配置方面搭配了ABS防抱死，制动力分配（EBD/CBC等），刹车辅助（EBA/BAS/BA等）牵引动力控制（ASR/TCS/TRC等），车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等）另外还有上坡辅助，自动驻车，陡坡缓降，可变悬架（软硬 高低调节）空气悬架，多地形可选驾驶系统，前桥限滑差速器/差速锁，中央差数器锁止功能，后桥限滑差速器/差速锁。整体下来，可以说保时捷帕拉梅拉4s是跑车界的最稳最安全的王者
外部配置方面保时捷帕拉梅拉4s搭配了电动天窗，全景天窗，运动外观套件，铝合金轮圈，电动吸合门，侧滑门，电动后备箱，后备箱遥控开启，感应后备箱，车顶行李架，外侧踏板，等整体车的配置可以说的上是顶级跑车配置
新一代保时捷Panamera4s的外形继续沿用它们的运动跑车设计，它整体流线性非常明显，像保时捷的很多其他类型的车一样，这次的Panamera4s也采用了低重心的元素。新款的Panamera可以说是一款放大版的跑车。虽然这辆车乍一看和其它911车系的外形有点相似，但其实它是做了一些细微而且很巧妙的改变的。 新一代Panamera把保险杠和发动机中圆润的线去掉，并且做硬，这样把Panamera的整体造型显得非常的霸气。
就是这些微妙的设计和变化，让Panamera4s看上去和很多保时捷的其他车型很像，又不至于弄混，甚至于还可以突出自身的创新和独特性，特别是它的尾部，不像上一代Panamera那样圆润，它使用了更具有线条感的感觉，还有贯穿时的尾灯，使得它看起来更有跑车运动感的感觉。但这也说明了似乎保时捷真的很喜欢911车型的版型，在它其他的很多车型中也会出现类似的设计，但它们喜欢这个版型不是没有原因的，这个版型在大众中是非常受欢迎的一个版型，这个版型也受到了很多人的好评。
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