本期的主角是途乐 XE 改装nisimo运动版。
一说到途乐，给人的第一印象是“傻大”这白胖子有些太平庸了，两米多的车高，五米出头的车长、
nisimo套件，最早出现在5.6途乐顶级运动版上，不仅仅是外观进行了更改，内饰也更加运动，还为此配备了FOXI的减震，而如今大街上凡是能看到的nisimou版本的途乐都是后期改装版。因为5.6的nisimo纯原装下来已经超100万的大关了，绝对是卖不动的型之一。
如果对nisimou感兴趣的朋友可以加微信咨询，更有 领主版套件 以及 银爵套件、
2018款日产途乐Y62采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。作为一台全尺寸SUV，空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大。中央扶手箱配有制冷功能，在夏天可以当做车载冰箱使用。车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075
中东版日产尼桑途乐Y62搭载4.0L V6 自然吸气发动机、七速变速箱、两驱四驱转换、拥有多地形模式，专业级越野必备的防滑差速器以及后差速锁，日产尼桑途乐Y62在性能方面是同价位车型中数一数二的，并且在舒适度以及科技配置方面也有很好的表现。底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。
2018款日产途乐Y62内饰有米色和黑色可选，整体布局比较复古，皮质包裹与木纹并用的设计虽然略显老气，但在这辆硬派SUV上感觉还是很协调；整体操作以按键控制为主，虽然复杂的按键布局颜值不高，中控屏幕也不够大，但是按键的体验要比触摸更实用，同时可靠性更高；四辐式多功能方向盘不仅尺寸大，而且相当粗壮，可以控制音响、定速巡航、碰撞警示、多地形模式、车道偏离警示、以及并线提示等功能。。
途乐内饰同样简洁舒适，中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳，另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。途乐车内采用3排7座布局，座椅宽大舒适，可以为7口之家带来更方便和谐的旅行体验。
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