2018款丰田霸道4000双差速锁KDSS越野

2018款丰田霸道4000双差速锁 KDSS越野神器 港口直发全国

作为一个差一年就而立的喜欢钻研数码和汽车的年轻人，本来是最看不上霸道这种老气横秋的车子，万年不变的块头，寥寥可数的几项科技配置，总感觉像个工具车，毫无可玩性。喜欢那种全液晶的仪表盘，喜欢眼花缭乱的科技配置。但最终，几段旅程，让我彻底改变了对它的印象。

2018款丰田霸道4000作为全球范围内首屈一指的豪华车制造商，丰田的所有产品几乎都可以视之为同级别的标杆，尤其是全新一代的丰田霸道4000，更是成为了丰田家族的中坚力量。

纯正原装进口，精湛品质，焕然新生，2018款丰田霸道4000以实力畅销全球各地60载，不畏艰险，不惧天涯，中东版丰田霸道4000性能完胜同级，以史为鉴，可知兴替，用过的驾车人士无不对它赞赏有加，皆口相传，荣登销量NO.1。

上个世纪九十年代，大名鼎鼎的四驱之王兰德酷路泽迎来了一个新的分支——丰田霸道4000。车如其名，在丰田霸道面前从不会出现无路可走的境况。霸道4000为 越野而生，穿越崎岖与险峻，将伟岸的身影深深地印入世人的记忆中。

2018款丰田霸道4000取消了经典的“泪眼大灯”设计，前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计，大灯造型采取眉眼上扬模式，更为阳刚和硬气。外观设计更为阳刚和硬气，丰田霸道4000从车身中透射出的霸气是用言语不足以诠释的，大灯采用灯壳外凸设计，卓然是一位善战的猛士。

2018款丰田霸道4000内部空间，要知道，很多朋友换车，最大的因素是在于空间，想将空间狭小的车子换的更大更舒适。但B级车一定比A级车空间大嘛？轴距长的一定比轴距短的空间大吗？在如今这个车型混乱的年代，这么分还真是不实用，也许4S店将前座调前，也许某车之家找身高不一的模特，测出来10万元小车的后排空间还大于40万大SUV的空间。

2018款丰田霸道4000非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及 数据优秀的接近角和离去角，丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。

2018款丰田霸道4000依旧搭载的是4.0升V6 VVT-i采用速手自一体发动机，最大功率可183/5600（Kw/rpm），不管是在沙石乃至泥泞路面，照样视觉上极陡的河堤坡角都不在话下，丰田强横4000普拉多二者的数据分别为32°（靠近角）和28°（离去角）。

2018款丰田霸道4000越野能力更为出色，足以轻松应对各种复杂地形。跋山涉水、飞沙走石，犹如一位钢铁壮汉跃然而出。主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定。

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